Алтис заканчивается не только у тебя.
Вообще 20-30ткм ходят пересмазанные ролики. Да и с завода надо поглядывать.
Генератор надо мазать чем то понадежнее, а то его и разбирать надо и снимать-ставить
У меня пока выбор такой:
mc5123-2
BARDAHL POLY S2
EFELE SG-311
Редлайн и Алтис теперь не считается а помпа мажется Шевроном Шри.
ХЗ что теперь мазать...Так то подходит везде mc5123-2, но как там с качеством-вопрос, а генератор не хотелось бы таскать туда-сюда. Бардакль пока в ролике генератора стоит, правда там чуток больше номинала забито. Пока малый пробег
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Вот вы мазохисты, зачем мазать новые ролики, если это конечно действительно настоящие, их вполне хватает на рекомендуемый срок, неужели купить новые ролики такая проблема?
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Вот вы мазохисты, зачем мазать новые ролики, если это конечно действительно настоящие, их вполне хватает на рекомендуемый срок, неужели купить новые ролики такая проблема?
Почему новые?
Походившие.
Да и в новом Кое смазки откровенно мало.
Был опыт эксплуатации и несмазанных роликов. Ничего хорошего не выходит.
В опорном ИНА 2112, например, ее часто вообще нет, либо она только на одном ряду шариков из двух. При том, что сам подшипник отличный. И оригинальный, в этом сомнений нет.
Скф реновский у меня в нештатном месте, с превышением оборотов работает. Там полюбому периодически подмазывать. По мне, это проще, чем напяливать эластичный ремень на шестнаре с кондеем Ера Автомотив. Вот надо же было так по уродски трубки проложить! Не иначе, под хмурым проектировали.
И зачем новые покупать, если эти вполне годные? Им еще ходить и ходить. Только смазку обновляй. 10-15тр вложить в новые или этим продлить ресурс за пару часов неспешного колупания. Что лучше?
Да и с шелестящим подшипником психика мириться отказывается.
GMB ролики и они отхаживают свой срок без всяких смазок и скрипов.
__________________
до первых морозов. Смазка в них густая, явно не ngli-2. Скорее, не менее 3.
Ее к сальникам раскидывает, а обратно она не стекает. После этого тоже поскрипывать начинает на холодную.