Виражи российского автопрома. АвтоВАЗ под ударом

[vladka]

А у нас премьер и бывший президент кто? правильно из КГБ. Странно, что он ничего не знал и никого из врагов автопрома в сортире не замочил.

[Ajvan]

Вклинусь в вашу дискусию.
Про откаты. Работал я год назад в одной конторе, где были неплохие заказы... дак вот работали там и такая же молодежь как я и они спокойно говорили, что вся страна живет на откатах и это нормально!
Дык мне интересно с какого возраста это людям вкручевается в голову, что это нормально?! Для кого для них может и да, а для всех прямая дорога сосуществования. Вывод даваить откатчиков и будет хорошим людям свет!

[vsvs]

Сообщение от HiHo

Они спят и видят как бы развалить побольше наших производств самых разных и очистить рынок для своих товаров, в чём наши манагеры им успешно помогают, увы.

дык, уже развалено. Только незадача, спроса особо нету - народ нищий. Рады бы потребить, да только на водку хватает. А наша водка вне конкуренции. =))

[HiHo]

Сообщение от vsvs

А наша водка вне конкуренции. =))

Угу, и ту бодяжат. ))

[Dimasyan]

Сообщение от phpasha

Самому не смешно?

Всё-то вы знаете

[phpasha]

Сообщение от Dimasyan

Всё-то вы знаете

Я бы сказал пару ласковых про модель инновационной экономики как таковую. Только это будет злостным оффтопом.

По сабжу: когда кто-то начинает разливаться соловьем и сыпать словами "инновации", "прорыв в технологии" и т.п., можно сесть на попе ровно и спросить:
- запатентовано ли, и где? Покупались ли кем-нибудь лицензии?
- внедрено ли, где и в каких объемах?
- каков экономический эффект?

Предвижу возражения: дескать, для внедрения нужны бабки. Допустим, их нет, а работа сделана - в итоге она либо продается автором "налево", либо тупо у автора воруется.
Внимание, вопрос: какие разработки были украдены у ВАЗа врагами-конкурентами?
И вопрос вдогонку: сколько и у кого стырили разработчики ВАЗа?

Так что поменьше пафоса и рассуждений о суперценных кадрах и их гениальных разработках, ОК?

P.S. Даже в передовых лабораториях и НПЦ КПД научной/конструкторской дятельности составляет проценты, максимум - десятки процентов. А у топикстартера фигурирует вкусное слово "большинство".
Хватит врать.

[Dimasyan]

Сообщение от phpasha

Я бы сказал пару ласковых про модель инновационной экономики как таковую. Только это будет злостным оффтопом.

По сабжу: когда кто-то начинает разливаться соловьем и сыпать словами "инновации", "прорыв в технологии" и т.п., можно сесть на попе ровно и спросить:
- запатентовано ли, и где? Покупались ли кем-нибудь лицензии?
- внедрено ли, где и в каких объемах?
- каков экономический эффект?

Предвижу возражения: дескать, для внедрения нужны бабки. Допустим, их нет, а работа сделана - в итоге она либо продается автором "налево", либо тупо у автора воруется.
Внимание, вопрос: какие разработки были украдены у ВАЗа врагами-конкурентами?
И вопрос вдогонку: сколько и у кого стырили разработчики ВАЗа?

Так что поменьше пафоса и рассуждений о суперценных кадрах и их гениальных разработках, ОК?

P.S. Даже в передовых лабораториях и НПЦ КПД научной/конструкторской дятельности составляет проценты, максимум - десятки процентов. А у топикстартера фигурирует вкусное слово "большинство".
Хватит врать.

К примеру, компания Сузуки точно скопировала компонову Нивы - выхлоп. сисеу, расположение агрегатов, и т. д. ВАЗ не тырил, а совместно разрабатывал, 2 разные вещи, пусть и с применением чужих агрегатов. И потом, посмотрите на китайцев с их плагиатом, и почувствуйте разницу.

[phpasha]

Китайцы - да.
Вот уж кто тырит, так тырит...

А мы, как идиоты, в ВТО хотим вступить.

Кстати, вступим в ВТО - тут-то наш автопром и накроется. С гарантией.

[Dimasyan]

Сообщение от phpasha

Китайцы - да.
Вот уж кто тырит, так тырит...

А мы, как идиоты, в ВТО хотим вступить.

Кстати, вступим в ВТО - тут-то наш автопром и накроется. С гарантией.

Полностью согласен с этим, ВТО убьёт наш автопром

[sibold]

Сообщение от Lucyn

Нувот, навешивание ярлычков опять))) Да все же просто, есть 140милионная страна, и у этой страны есть проблема с автомобилями - в стране категорически не хватает качественных автомобилей адекватной стоимости. Народ вынужден или покупать некачественную отечественную продукцию, или долго ездить на ино старье. Наличие пошлин, изза которых страдает целая страна - вина всего лишь 2х заводов бракоделов, ВАЗ И КАМАЗ, изза которых и существуют безумные пошлины на машины. В итоге дальнобойщики мучаются сами и травят нас Камазами, а обычные небогатые граждане рискуют жизнью, ежедневно садясь за рули всяких нив-классик-самар.

Нувот, всё в стране кучеряво, что сельское хозяйство, что промышленность. Того гляди Чубайс нанотехнологии окучит, немцы,
китайцы, япы отстанут навсегда. Ну а монстров этих с автопрома
и в асфальт закатать не жалко, все на мерседесах поездим...

ПРОСНИСЬ, КАМРАД! Страна в развале и живёт благодаря экспорту сырья! Может, тут никто не понимает, что надо делать, но ВСЕ
должны понимать, что дальше ломать нельзя, надо строить.
Ты трогательно заботишься о наших "небогатых гражданах", позаботься
об их детях.

Или объясни своё понимание ситуации.

Что нам, всё продать иногражданам надо и они о нас позаботятся?
Или наплевать на промышленность, а с ней на науку, оборону.
Оставить одних торговцев и юристов и жить припеваючи?

"Открой тайну, несчастный, где находится золотой ключик?"