что люди не против ВАЗа как такового, они против устаревших агрегатов и автокомпонентов....
Надёжность и ещё раз надёжность - важнейшая составляющая качества. Вот основная
причина нелюбви к "шильдику".
Недолго "танцевать фраеру" датсуну, если это перелицованная гранта.
Правда, может этого "недолго" хватит, чтобы кое-что вазовское похерить.
"честная" Гранта ничем не хуже, а местами ещё и лучше (ДВС 126 как опция)
Тож так думаю.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Вариант для тех, кому ВАЗ поперёк горла стоит, типа "я куплю то же, но без 'прОклятого' шильдика".
Об этой категории речь и пойдёт. А она немальнькая. В этом случае датсун станет конкурентом Б/у ино за 400 - 450. И то не факт.
Цитата:
Сообщение от nsNet
я-то думал силовые агрегаты будут Ниссан
Ниссановские агрегаты хороши. Весьма. Но. Для мегаполисов, где меньше проблем с "паленым" бензином. Года 2 назад читал: чел. отписывался, что поехали с сестрой на уик энд, он на Калине, она на Ниссане. Заправились по дороге. Метров 600 отъехали и оба встали. Эвакуатор. У Калины просто слили эту ослиную мочу, залили бензин нормальный, она прочихалась, пропукалась и поехала. А Ниссан отправили на ремонт движка. Удовольствие дорогим оказалось. Похоже япы информацию об условиях российской эксплуатации собирали тщательно. И не рискнули ставить свои агрегаты.
Цитата:
Сообщение от nsNet
а по подвеске чего-кого? Подрамник-то будет?
Судя по тексту, что взяли чисто Калиновскую тележку, не будет.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от sibold
Надёжность и ещё раз надёжность - важнейшая составляющая качества. Вот основная
причина нелюбви к "шильдику".
Одна из составляющих, но не основная. Не забываем и про информационные войны. Гоголя из школьного курса процитировать? Это где идут мимо мануфактурной лавки, на вывеске которой написано: иностранец Фёдоров.
Цитата:
Сообщение от sibold
Недолго "танцевать фраеру" датсуну, если это перелицованная гранта.
Если серьёзно ОТК и выбраковку комплектующих наладят, особых проблем с надёжностью быть не должно. Конструктивные дефекты, конечно, есть. Но их не так много.
__________________
здравствуйте долго
Последний раз редактировалось andrey.vlad; 06.04.2014 в 14:52..
p.s. я бы из пары Датсун-Гранта выбрал бы последнюю ибо тупо дешевле, мотор лучше (я говорю про AT-вариант), а в остальном - "найдите 10 отличий
Аналогично происходит с парой Гранта/Калина, по крайней мере в Мск - первых встречается достаточно много, а вот вторых видел всего штуки 4 за все время из выпуска.
DrVad, в Питере аналогично, т.к. покупать ВАЗ Калина за 460 - желающих мало, там доплатить 3 копейки по столичным меркам и купить более предпочтительный авто (Солярис/Авео/Поло/Рио/итп.) ну или б/у С-шку от 1-го владельца.
Да и Грант не так уж много, но эти хотя бы есть, в целом раз в день-два точно увидишь.
DrVad, в Питере аналогично, т.к. покупать ВАЗ Калина за 460 - желающих мало, там доплатить 3 копейки по столичным меркам и купить более предпочтительный авто (Солярис/Авео/Поло/Рио/итп.) ну или б/у С-шку от 1-го владельца.
Да и Грант не так уж много, но эти хотя бы есть, в целом раз в день-два точно увидишь.
К-1 у нас встречаются и не реже Грант. Солярис сейчас стоит 580-600тыс. И это не 3 копейки. Разница между Астрой и Солярисом получилась меньше, чем между Солярисом и К-2. Почему народ берет Солярис, а не Астру - вопрос. Может это стадное чувство?
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
Eddy, потому что ОпИль - аЦЦтой (с) Астраклуб, да и вообще - немецкий запорожец (с) Star с ЛГК
А вообще самый покупаемый Солярис - Optima AT + Аудио (по словам менеджера "Восток-авто") т.е. менее 600 000 руб, а Астра стартует нынче от 800... (это с 1.6 AT) при этом я бы не рассматривал менее, чем 1.4Т, а это тут же - 844 000 БЕЗ ПАКЕТОВ
А ведь это даже не Космо... :( накидаем сюда музыку bose (17 т.р.), электроручник (3.5 т.р.), и пакет Эктив+ на ещё 25... (круиз, подогрев руля, климат) и будет совсем кисло....
Опель что-то оборзел, я почти за эти бабки полный фарш купил :(
а это какой-то Эктив и даже без адаптивного биксенона :(
нужен ли такой Опель если там Ауди А3 рядом? ... а ведь покупают...
p.p.s. все автопроизводители сходят с ума, скоро будем на Датсуне за мульт ездить с круиз-контролем на торпедо и датчиком дождя, регулируемым в зеркале заднего вида :( И считать, что в таких дешёвых машинах кнопки на руле не положены....
скоро будем на Датсуне за мульт ездить с круиз-контролем на торпедо и датчиком дождя, регулируемым в зеркале заднего вида :( И считать, что в таких дешёвых машинах кнопки на руле не положены....
фигасе, буржуи
у нас ща бензин почти 2 доллара/литр в эквиваленте домайданных доходов и курса валют, скоро будем на волах и велосипедах передвигаться, как в китае 80-90х
а вы жалуетесь на датсун за мульйон :D поодууумаешь
вау как-то всегда в порядке вещей считали указанный клиренс при рмм всех вазов, а тут оп, какое достижение-то! тщательная адаптация! небось, позже в зарулём/авторевю выяснят, что датсун вдруг стал рулиться как шкода, а подвеска, наконец, обгонит по энергоёмкости всепрощающий логан на стоковой калиногрантоподвеске...
... а ведь покупают...
Линейный вид
