Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:07..
Клубни, что-то я не припомню, чтобы кто-то из нас отмыл, разобрал ролика-поляка, который прошёл несколько десятков тысяч км.
Я очень хочу взглянуть на его беговые дорожки и, особенно на дорожку на внутреннем кольце. Да и шарики бы осмотреть.
Отмывал с пробегом 20ткм.
Тот самый, что чуть не крякнул. Потом смазывал, бо нечего было в тот момент подкинуть вместо него. Фото не делал.
Поищу. Сейчас холодновато в гараже, где-то через неделю м.б. смогу еще раз помыть, если не выкинул.
Или тебе не в судорожном состоянии надо?
Клубни, что-то я не припомню, чтобы кто-то из нас отмыл, разобрал ролика-поляка,
Как то довелось менять ремень ГРМ на Приоре из первых партий 2007года выпуска .Пробег был что-то около 60_ти с копейками .Причина замены ,по годам подошёл срок .
ездят мало ,,а менял в 2015 вроде .Сам ремень был уже в трещинах ,зубчики вот-вот должны были уже начать отваливаться .Что удивило ,натяжник в прекрасном состоянии был с рабочим автоматом натяжения ,-те не заклинивший был .паразитник ,поляк ,немного шуршал .я его вскрыл ,смазка присутствовала ,люфта не какого не ощутил как состарой смазкой ,так и после того ка кпромыл его .На точно таком же, но из нового ГЕй( )-комплекта,также был поляк там с коричневыми пыльниками еще ,люфт уже на новом ощущался !Понятно ,что ни стоковый ,ни новый ставить не стал ,поставил Койю .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Под сильным увеличение нужно обследовать всю дорожку внутреннего кольца в первую очередь на предмет начала износа.
Есть подозрение, что оно и изнашивается в первую очередь, т.к. на подшипнике с Неподвижным внутренним кольцом Вся нагрузка приходится в одну точку на внутреннем кольце, в отличие от наружного, - там шарики прокатываются с давлением по всей окружности.
Гагаринец,
Могу только предположить ,что причина его разрушения из-за смазки происходит .Её или не докладывают ,или она не та что должна быть .Говоря проще ,происходит перегрев ,и начинает плавиться пластиковый сепаратор ну и после ахтунг ему приходит (много фото разглядывал в инете ,где именно сепаратор был в труху или имел вид спекшегося )ИМХО
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Есть подозрение, что оно и изнашивается в первую очередь, т.к. на подшипнике с Неподвижным внутренним кольцом Вся нагрузка приходится в одну точку на внутреннем кольце, в отличие от наружного, - там шарики прокатываются с давлением по всей окружности.
А что, разве твои рекомендации не "в ходу" у клубней, периодически ослаблять болт крепления ролика и поворачивать на несколько градусов по/против часовой. По моему один из вариантов, как продлить жизнь любому ролику, кроме смазки конечно.
)-комплекта,также был поляк там с коричневыми пыльниками еще ,люфт уже на новом ощущался !Понятно ,что ни стоковый ,ни новый ставить не стал ,поставил Койю .
Линейный вид
