Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
На 1.6 8 кл. датчик давления масла выходит из строя постоянно. В чём причина не знаю. Вопрос инженерам ВАЗа.
И при запуске ДВС лампа гаснет лишь через 1-2 сек. Хотя по манометру давление в норме уже при вращении стартера!!!
Использую двух клапанный масляный фильтр MAN
Последний раз редактировалось Михаил Калина; 22.01.2018 в 00:26..
Причина: Дополнение
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Цитата:
Сообщение от Михаил Калина
На 1.6 8 кл. датчик давления масла выходит из строя постоянно. В чём причина не знаю. Вопрос инженерам ВАЗа.
И при запуске ДВС лампа гаснет лишь через 1-2 сек. Хотя по манометру давление в норме уже при вращении стартера!!!
Использую двух клапанный масляный фильтр MAN
Там датчик мембранный...При остановке двигателя мембрана с контактом медленно возвращается в исходное положение.
В принципе-этот датчик можно поменять на любой аналогичный...Даже с иномарки.Что я по теплу и сделаю.
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Цитата:
Сообщение от i for the alien
можно поменять на любой аналогичный...Даже с иномарки
+100500
Наши ,как в том анекдоте про свистки и акулу ,то мебрана не контачит внутри корпуса ,то пружинки ,ну не как не хотят у нас нормальные делать .
зы:10 датчиков из одной партиии и все срабатывают на разное давление !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Что на предыдущей 9-ке, что на нынешней Приорке ни разу не было проблем с этим датчиком. На 9-ке даже НЕ тёк через завальцовку, как тоже бывает. Как на заводе поставили - так и работают.
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Что на предыдущей 9-ке, что на нынешней Приорке ни разу не было проблем с этим датчиком. На 9-ке даже НЕ тёк через завальцовку, как тоже бывает. Как на заводе поставили - так и работают.
Как один раз поменяешь, так и "понеслось" - у меня при -42 заводской "раздавило", поменял и раз в 2-3 года, счас, меняю
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Народ, в этой ветке писал http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=22276&page=2 #18, но , вероятно , туда мало кто заходит. Продублирую вопрос. Если крышка масляного насоса не затянута крепко, открутятся болты торкс в процессе работы двигателя?