Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина

Общие вопросы эксплуатации Лада Калина Обсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2015, 16:26   #211
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10411 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: Еще раз про защиту картера. Часть 2

С клиренсом от земли до защиты 215 мм в городе, проезжая ямы, цепляюсь нею. Значит не те ямы у вас, не там ездите, раз 165 мм вам хватает и защита не нужна.

Цитата:
Сообщение от Скорпи Посмотреть сообщение
Эх, был бы полный привод
Самоблок поставь. Не полный привод, но и не "передний"

Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983 Посмотреть сообщение
Купил дэу матиза
сочувствую
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2015, 19:50   #212
Таганрогская ячейка
 
Аватар для Скорпи
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 984
Вес репутации: 89 Скорпи имеет репутацию за пределами доброй репутацииСкорпи имеет репутацию за пределами доброй репутацииСкорпи имеет репутацию за пределами доброй репутацииСкорпи имеет репутацию за пределами доброй репутацииСкорпи имеет репутацию за пределами доброй репутацииСкорпи имеет репутацию за пределами доброй репутацииСкорпи имеет репутацию за пределами доброй репутацииСкорпи имеет репутацию за пределами доброй репутацииСкорпи имеет репутацию за пределами доброй репутацииСкорпи имеет репутацию за пределами доброй репутацииСкорпи имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Еще раз про защиту картера. Часть 2

temych_p, да уж, до украинских дорог нам уж точно далеко...
Скорпи вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2015, 22:06   #213
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10411 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: Еще раз про защиту картера. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Скорпи Посмотреть сообщение
temych_p, да уж, до украинских дорог нам уж точно далеко...
Дороги у нас есть, как и у вас. Местами
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2015, 22:24   #214
Гигант мысли
 
Аватар для МАРАТ944
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 4,759
Изображений: 2
Вес репутации: 7331 МАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМАРАТ944 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для МАРАТ944 с помощью ICQ
Re: Еще раз про защиту картера. Часть 2

Цитата:
Сообщение от temych_p Посмотреть сообщение
С клиренсом от земли до защиты 215 мм в городе, проезжая ямы, цепляюсь нею. Значит не те ямы у вас, не там ездите, раз 165 мм вам хватает и защита не нужна.


Самоблок поставь. Не полный привод, но и не "передний"

Добавлено через 37 секунд

сочувствую
А что сочувствовать, нормальное авто, конец 2010 г.в., 1 хозяин дедушка с реальным пробегом в 22 тыс.км., даже под капотом все как на новой, пластик не пожелтел совсем.
__________________


Последний раз редактировалось Nadya; 20.04.2015 в 13:23.. Причина: Упоминание аббревиатуры "таз"
МАРАТ944 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2015, 11:02   #215
Втянувшийся
 
Аватар для FeaRR
 
Регистрация: 17.07.2015
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 272
Вес репутации: 2210 FeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Еще раз про защиту картера. Часть 2

мне без защиты клиренса очень не хватает по нашим дорогам, но картером пока не бился, бампер только передний как конструктор собирать замучался, если защиту поставить, она в первый же день погнётся в хлам, а зимой я с ней в первом переулке на пузо сяду, дороги не чистят
__________________
FeaRR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2015, 11:37   #216
Оратор
 
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Саратовская. обл.
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 3,055
Вес репутации: 499 asdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Еще раз про защиту картера. Часть 2

если дороги не чистят, то на пузо и без нее сядешь
asdonik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2015, 16:02   #217
Втянувшийся
 
Аватар для FeaRR
 
Регистрация: 17.07.2015
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 272
Вес репутации: 2210 FeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутацииFeaRR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Еще раз про защиту картера. Часть 2

Цитата:
Сообщение от asdonik Посмотреть сообщение
если дороги не чистят, то на пузо и без нее сядешь
Да нет, выгребаю
__________________
FeaRR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2015, 18:18   #218
Интересующийся
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: орск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 101
Вес репутации: 19 александр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущее
Re: Еще раз про защиту картера. Часть 2

Заметил что зимой с защитой повышается проходимость (если брать снежные заносы ходом) Едем как на большой лыже!
александр 8008 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2015, 10:20   #219
Технический специалист
Шины и колесные диски
 
Аватар для voy@ger
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Волгоградская/Ростовская
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Niva Chevrolet
Сообщений: 49,907
Записей в дневнике: 10
Вес репутации: 402104 voy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для voy@ger с помощью ICQ
Re: Еще раз про защиту картера. Часть 2

плюсов от защиты не заметил, разве что грязи под капот чуть меньше попадает. на пересеченках - постоянно цепляешь ей, по грязи - авто ложится на нее и колеса зависают, если погнешь о неровности то начинает греметь
voy@ger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2015, 22:43   #220
Совсем как дома
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 913
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 689 www-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Еще раз про защиту картера. Часть 2

Хотел себе защиту прикупить.

Сзади за растяжку (она у меня самодельная) - которая как и всех держится за хлипенькие скобы. С неё из 8мм стали места для крепления.
вот она

Т.к. красиво самому подрамник не сварить, то под защитой он бы спрятался.
Спереди к балке автопродуквтоской думал закрепить
фото

Чтобы не заморачиваться с пространственным конструированием думал Х-образный подрамник прямо на защиту наварить.
И вроде как защита будет прочная и немного жёсткость морды на кручение выше станет. Или я ошибаюсь? И меня много подводных камней ждёт?

Ударная нагрузка при разгоне

особенно зимой, из-за всяких наледей и кочечек прямо отдаётся в кузов. Но ведь колесо же продольной тягой прямо к передку крепится. А как по мне масса колеса соизмерима с этим хлипким передком и лонжерон имеет уж сильно кривую форму, чтобы сопротивляться такой нагрузке.
Из-за этого всё отдаётся в руль.
Этот как бы просто моё понимание, что перед грант/калин слаб, но на него нагружен и разгон и торможение всей массы авто.
И получается деталь №3 - это место приложения все продольных сил и веса двигателя
А деталь №1 - через которую передаётся усилие разгона и торможения вот из-за формы этой детали и возникает логически мысль, что прямой участок по низу между кузовом и крабами как бы хочется соединить для придания прочности. Но покупать подрамник - не понятен ещё эффект, а из защиты за 850 руб и пачки электродов с 5 кг металлолома с пункта приёма за 40 руб я могу проверить есть или нет разница. И спрятать всё своё творчество под защиту, чтоб на ТО вопросы не задавали.

Жалко, что нет усиленного угла на кузове для крепления подрамника(((


Вот только сомнения по месту крепления к кузову - нет там такого места(((
Хлипенькие скобы не могут нести толком нагрузку. Но вроде как будет логически собрано в цельную конструкцию продольные и поперечные рычаги.
Никто не ощущал от защиты за растяжку и балку автопродукта какой то увеличенной жёсткости морды машины? Это когда на балку ставится защита и на растяжку нижнюю, продаётся там же где и эти растяжки синие.

Последний раз редактировалось www-shurik; 27.12.2015 в 22:55..
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:50.