Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2

[oapv]

продолжение темы Не крутит стартер! / Неисправности стартера

1. Проверка цепи включения стартера

2. Схема включения стартера




Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

3. РЕМОНТ СТАРТЕРА
4.
5. На стартер Valeo 21902-3708010-00 не подходит втягивающее КЗАТЭ (ТАДЕМ) 57.3708800-07

[oapv]

Сообщение от Андрей710

Какое реле ?

Андрюха , перестаем!

[Андрей710]

Сообщение от Oleggerman

втягивающие реле на стартерах все одинаковые или разные.
Проходит техосмотр моторист сказал что реле при заводке гремит.
Надо менять.

ну я понял теперь , что он в стартере реле обозвал !
для начала, пойти и дать в бубен хорошенько тому мотористу у которого это реле гремело!!!

[Oleggerman]

Мужики вроде разобрался.
Стартер не разбирал, следовательно он собран правильно.
Я снял втягивающее, видимо оно рассыпалось так как ухо на трубке вылезло из корпуса реле. Я его собираю а ухо выпадает из корпуса реле или так должно быть?

[anatoliy563]

Сообщение от Oleggerman

ухо на трубке вылезло из корпуса реле.

Фотку бы приложил. Для меня старого маразматика не совсем понятно слово "ухо" - что это?
Обычно втягивающее реле имеет на одной стороне контакты: штырёк "папа", как ножка от реле, и два клемных болта, на другой стороне: цилиндрическая "дырка", в которую вставляется втягивающийся цилиндрик с поводком. Этот цилиндрик не закреплён в корпусе втягивающего реле. В разобранном состоянии (реле отсоединено от корпуса стартера) он может свободно перемещаться "взад-назад" и даже выпасть.
Написал как можно проще.

[Oleggerman]

anatoliy563, да именно как вы описали. Так и есть.
Ходил на базар, говорят тащи стартер. Будем примерять.

Нашел такое же реле как у меня, но смутило что в реле пипка торчит на 1.5-2 см а у меня на 0.5 см. Нажимается во внутрь и выскакивает.
Хорош наверное дебаты разводить и так на 2 листа написали. Сниму и куплю то реле которое надо. А у электрика проверю работоспособность этой канители.
Всем спасибо.

[Oleggerman]

Всем спасибо, воспользовался советом: Снять и перебрать на столе.
Тау и сделал. Все собрал правильно, проверил от АБК методом отвертки. Все щелкает, втягивает и прокручивает. Поставил на машину и завелась с полпинка.
Спасибо еще раз

[SVSan]

Вот даже не знаю, где спрашивать...

По запуску двигателя есть у меня две проблемы:
1. При повороте ключа в положение Старт двигатель прокручивается четверть оборота и встаёт. Найдено было диагностом даже до въезда на пост - замок зажигания (для успешного запуска надо не доводить ключ до упора). Ну тут в крайнем случае замена.
2. После запуска на холодную двигателю трудно раскрутиться. Секунды 2~3 ему требуется для набора оборотов х/х. От температуры за бортом не зависит, что +5, что -10. Масло синтетика Ravenol HCS 5W-40.

Подскажите пожалуйста, что, кроме масла, может тормозит движок? Компьютерная диагностика не выявила вообще ничего, проверили даже термостат и вентиляторы.

[oapv]

Сообщение от SVSan

Подскажите пожалуйста, что, кроме масла, может тормозит движок?

массы, клеммы на АКБ, АКБ и сам стартер

[maltexas]

День добрый! Возникла проблема: после переборки двигателя (замена поршней и колец, вкладышей коленвала) перестала заводиться. Включаю зажигание работает безонасос, затем отключается, поворачиваю ключ зажигания далее - тишина. Реле втягивающее не щелкает. После 3 попыток бензонасос не качает, авто не запускается. Затем не выжидая паузы для работы бензонасоса сразу поворачиваю ключ - машина заводится. Двигатель работает нормально! не троит, не колошматит, работает ровно без посторонних звуков. Заглушив двигатель сразу же, не заведешь как обычно, стартер молчит. Опять надо сразу ключ зажигания без паузы поворачивать до конца. Стартер перебран, все проверено, очищено, смазано. Износа критического нет. До этого заводилась легко. Авто 2008 г., двигатель 1,4 16 кл. пробег 210 т.км. Диагностику ЭБУ не проводил, мозги попали под тосол, промывал спиртом, сушил, видимых повреждений на плате нет. Печка под замену. Кто сможет советом - помогите! Сейчас пойду проверять главное реле, а также К3. Да, массы на кузов, двигатель зачистил, протянул.

[VAZ_11193]

Сообщение от maltexas

День добрый! Возникла проблема: после переборки двигателя (замена поршней и колец, вкладышей коленвала) перестала заводиться. Включаю зажигание работает безонасос, затем отключается, поворачиваю ключ зажигания далее - тишина. Реле втягивающее не щелкает. После 3 попыток бензонасос не качает, авто не запускается. Затем не выжидая паузы для работы бензонасоса сразу поворачиваю ключ - машина заводится. Двигатель работает нормально! не троит, не колошматит, работает ровно без посторонних звуков. Заглушив двигатель сразу же, не заведешь как обычно, стартер молчит. Опять надо сразу ключ зажигания без паузы поворачивать до конца. Стартер перебран, все проверено, очищено, смазано. Износа критического нет. До этого заводилась легко. Авто 2008 г., двигатель 1,4 16 кл. пробег 210 т.км. Диагностику ЭБУ не проводил, мозги попали под тосол, промывал спиртом, сушил, видимых повреждений на плате нет. Печка под замену. Кто сможет советом - помогите! Сейчас пойду проверять главное реле, а также К3. Да, массы на кузов, двигатель зачистил, протянул.

Замок зажигания кандидат N1.