вюв, да мне и аварийки хватит. а на куй можно и дальним по глазам послать при случае.
У меня на 9ке бибипка при прямом положении руля срабатывает 1 из 10 раз, что только не делал.. зато настолько спокойней сам стал, когда знаешь - не пикнешь дибилу, не крикнешь (ребёнок в машине). про себя подумаешь чо-нить, и едешь себе спокойно!
Сегодня возник такой глюк: нужно было перестроиться в правый ряд, объехать машину стоящую на перекрёстке и тут же вернуться в свой. Второй раз, как мне показалось, поворотник не отключился, или сделал это с задержкой. Видимо не у меня одного так. Решения такой проблемы нет?
Ребята, вот вы трете.. я несколько раз сначала включал с расчетом "немедленно", сейчас включаю заранее, привык в первый же день. Кстати, насчет "немедленно" - то и поворотник, в общем-то, не нужен... если вы понимаете, о чем я...
fmaster, может я неправильно понял , но в К2 внедрен удлинитель поворотов, это то что мы делали на К1 самостоятельно, а именно если перевести переключатель поворотов в любою сторону до сработки режима но при этом не зафиксировать переключатель т е он вернется в нейтраль, то поворотники данного борта обязательно сделают 3х кратное мигание
oapv,
Скорее всего я пока не разобрался, только ехал их салона, было на что отвлекаться! Но замеченное было воспринято как глюк. Завтра поезжу, посмотрю.
да нормально ВСЕ))) просто К ЛЮБОЙ НОВОЙ МАШИНЕ НУЖНО ПРИВЫКАТЬ!!! но почему то никто не говорит что за ГЛЮК у БМВ когда приборка кричит что ты ДУРАК т к на дороге установлен знак 40 км/ч а ты двигаешься под 80)))) а калину при этом хаят во все дыры ))))
fmaster, книжечку - Руководство по эксплуатации прочитайте плиз, очень много вопросов сразу отпадет) - мое вам напутствие, а пожелание - чтоб машинка только радовала вас
Линейный вид
