Всю ветку пока не прочитал, дошёл до 13 страницы, но натыкаясь постоянно на запись " ждём отчёта от владельцев К", решил запостить. Машине почти месяц, пробег чуть более 600 км. Обкатываю по закону, больше 3 тысяч не газую, пятую не включаю...
Дребезг и вибрация на 3-й появилась резко, вчера. Обнаружил случайно, положив руку на рычаг. До этого думай пепельница звенит. Пока этот эффект наблюдается только на третьей передачи, причём вибрация усиливается при нажатии на газ, когда его отпускаешь, то треск и вибрация уменьшаются, но ручка, как бы дёргается назад при сбросе газа или при подтормаживании. Короче вчера расстроился, в голове замена коробки ( хоть и по гарантии, но зная как всё это делают... да и оставлять машину, новую, чужим....). Сегодня наткнулся на эту ветку, пока понял, что для коробки это не смертельно. Напарник на К1 с новой коробкой, на днях менял её из-за разбившегося нажимного, корзина тоже пострадала.
Добавлено через 28 минут
Забыл дописать. Дребезг есть всегда, при переключении на третью, под нагрузкой.
Хотя бы номер письма у них выведать если оно есть, ну и общую суть предлагаемой операции понять бы.
Номер письма 46 15 от 08042015
Суть в подкладке под тросы 30 миллиметровой подкладки(такая в машине под задним сиденьем есть.там где у первой калины блок электропакета) и фиксацией пластиковой стяжкой троса к его упору.
Сам неделю назад ездил к оффицалам.сам весь процесс наблюдал.Итого-можно сказать что вылечили.Но раза три за неделю дребезг слышал
сегодня еще один кусок подсунули под другой трос. Пока молчит.
Меня зовут тоже на устранение. Вопрос такой - надо ли ехать или это только время терять. Ведь подсунуть поролон и я сам смогу.
Тебя ведь просто его подложили?
Линейный вид
