Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
так ,разница уже большая между фактическим и расчетным потреблением воздуха !
Время впрыска тоже очень большое !
Проверяй весь впускной тракт на предмет "левого" подсоса воздуха :
1.Резиновые колпачки-заглушки на впускном рессивере
2.Гофру от ДМРВ до ДУ ,и её крепление !
3.Шланчики отвода картерных газов от клапнной крышки в гофру и ДУ и их крепление на штуцерах
4.Рхх на предмет подсоса через его же корпус
5.В Ду проверить прохождение штуцера отвода картерных газов малого круга (должен продуваться в рессивер !)
дальше самое сложное и неприятное !
Уплотнения пластикового рессивера к плите впускного коллектора .
Уплотнение фланца крепления ДУ к рессиверу
Колечки форсунок ,те что во впускном рессивере .
зы:На время проверки значений фактического и расчетного потребления воздуха ,отключить от ДУ шланг клапана продувки адсорбера и штуцер на ДУ заглушить !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Ни чё не понимаю
Как так:
РХХ при этом должен закрываться а он прёт на открытие.
Тут глюк какой то, или параметры не одновременно сняты.
в том то и фигня. Сегодня вечером сними логи выложу, возможно параметры не неверные указал.
Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от Андрей710
так ,разница уже большая между фактическим и расчетным потреблением воздуха !
Время впрыска тоже очень большое !
Проверяй весь впускной тракт на предмет "левого" подсоса воздуха :
1.Резиновые колпачки-заглушки на впускном рессивере
2.Гофру от ДМРВ до ДУ ,и её крепление !
3.Шланчики отвода картерных газов от клапнной крышки в гофру и ДУ и их крепление на штуцерах
4.Рхх на предмет подсоса через его же корпус
5.В Ду проверить прохождение штуцера отвода картерных газов малого круга (должен продуваться в рессивер !)
дальше самое сложное и неприятное !
Уплотнения пластикового рессивера к плите впускного коллектора .
Уплотнение фланца крепления ДУ к рессиверу
Колечки форсунок ,те что во впускном рессивере .
зы:На время проверки значений фактического и расчетного потребления воздуха ,отключить от ДУ шланг клапана продувки адсорбера и штуцер на ДУ заглушить !
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Тут глюк какой то
Да ,система где-то зарегулировала себя конкретно .
Время у форсунок запредельное ,вот она пытается по воздуху вытянуть состав смеси .
Но может еще быть один момент ,РХХ .
Но я бы сброс с иницилизацией ,сделал бы для начала .
И посмотел бы, куда конкретно полезут коррекции !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Да ,система где-то зарегулировала себя конкретно .
Время у форсунок запредельное ,вот она пытается по воздуху вытянуть состав смеси .
Но может еще быть один момент ,РХХ .
Но я бы сброс с иницилизацией ,сделал бы для начала .
И посмотел бы, куда конкретно полезут коррекции !
Сброс делал, параметры указанные выше уже после сброса.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Да ,система где-то зарегулировала себя конкретно .
Время у форсунок запредельное ,вот она пытается по воздуху вытянуть состав смеси .
Но может еще быть один момент ,РХХ .
Но я бы сброс с иницилизацией ,сделал бы для начала .
И посмотел бы, куда конкретно полезут коррекции !
Снял гофру, нашёл подсос через шуп масляный.
Потом назад одел и искал подсосы с помощью быстрого старта.
Вроде ничего не было. Шаг не изменился 64-70.
Снял ДУ и помыл, на РХХ был небольшой налёт.
Сброс с инилизацией. Шаг упал до 45-50. Это норм?
Расход воздуха 10, желаемый 11-12(штуцер не глушил). Длительность впрыска 3,8-4.
текущий коэф 0,992
В принципе работает нормально. ХХ держит, после сброса газа не проваливается.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
low-zoe,
Нормально уже !
шаг завышенный у РХХ может быть из-за особенностей его конусного клапана !
У меня несколько РХХ есть на вид вроде все одинаковые ,но на авто показывают разные значения +\-10 шагов разница .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от Андрей710
low-zoe,
Нормально уже !
шаг завышенный у РХХ может быть из-за особенностей его конусного клапана !
У меня несколько РХХ есть на вид вроде все одинаковые ,но на авто показывают разные значения +\-10 шагов разница .
РХХ 2112 вот думаю лезть дальше корячиться или пускай так будет.
Я наверное следующим шагом давление в рампе померяю и форсунки помою.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема, когда встаю в пробку и поталкаюсь в ней минут 10-15, начинают зависать обороты на 1500 об/, стоит заглушить машину и завести заново, то обороты приходят в норму, и через 10 минут опять начинаю зависать, что менять? (такая проблема вылезает только в пробках).