с этих мест не шибко;поэтому как то...На кочках что-то громыхает сзади-всё пересмотрел-не пойму в чём дело.Напрягает именно это.
Сегодня увидел ещё один вариант-будет время посмотрю. https://www.drive2.ru/l/465383415814816405/
задние сделаны уже, как итог - задних колес я не слышу, даже на зимней резине. О звуках камней о подкрылок и речи нет. Передние вместе со щитком предка буду делать.
На кочках что-то громыхает сзади-всё пересмотрел-не пойму в чём дело.Напрягает именно это.
Сегодня увидел ещё один вариант-будет время посмотрю. https://www.drive2.ru/l/465383415814816405/
Спасибо за ссылку. Ведь проблема у меня один в один. Причем я уже диагностировал само место где гремит, до глушака ногой дотронешься перестает греметь. Я почему то думал что "будильник" задубел, даже новый прикупил. Выходит проблема в креплении. Чем сильнее мороз тем звонче бубнит на холостых.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от bbv7
нервная система заточена под скрипы пластика.
Вот у меня скорее этот вариант)) Ибо пластик жутко бесит. Задние арки я не слышу, к передним не прислушиваюсь. Не тот уровень дискомфорта в отличии от пластика
задние сделаны уже, как итог - задних колес я не слышу, даже на зимней резине. О звуках камней о подкрылок и речи нет. Передние вместе со щитком предка буду делать.
Вот! Подлючий пластик первый год жил втихаря и я иногда (закрывая глаза) представлял себя в Майбахе. Но год второй напомнил, что я владелец отечественного авто и мысль о частичной разборке салона с целью шумоизоляции крепнет. Или трейд-ин?
кто-то мне рассказывал,что слева от Северного моста(если едешь с левого берега) есть неплохая фирма,делающая хорошую шумоизоляцию.но не название фирмы ,ни стоимость не знаю...
Или сами будете делать?
Вероятнее всего сам сделаю всё, кроме разборки торпеды. С ней или обожду или потерплю-жутко боюсь електричства) ).
И, кстати, кто-нибудь видел-что собою являет дополнительный пакет шумоизоляции? Не в курсе как это правильно зовётся, но в целом это порезанная шаблонными заготовками половая тряпка, уложенная под палас. И как только в том паласе образуется микродырь- туда попадает вода, тряпка гниёт, а вместе с нею и днище. В том, что вода там будет даже не сомневаюсь: на мойке обратил внимание, что палас под моим ковриком мокрый уже. Вода при наклонах/разгонах/торможениях перепрыгивает через борта коврика, и, поскольку нынче зима, она не испаряется, а замерзает/оттаивает под ковриком. Очень хреново. И таки я протоптал пяткой углубление. Надо было класть чего-нито под коврик.
, кроме разборки торпеды. С ней или обожду или потерплю-жутко боюсь електричства)
там никакого электричества, если не снимать в сборе с отопителем и балкой, как в мурзилке. Воткнуть пяток разъемов на место думаю не сложно)
Цитата:
Сообщение от bbv7
, кроме разборки торпеды. С ней или обожду или потерплю-жутко боюсь електричства)
нет, не так. Точнее не совсем так. Ватин этот есть и в обычном пакете, просто тут он местами более толстый и всё. Расширенный пакет шумки - это та блестящая вибра, что мы можем наблюдать в багажнике, на полу, на щитке предка и передних арках.
Цитата:
Сообщение от bbv7
, кроме разборки торпеды. С ней или обожду или потерплю-жутко боюсь електричства)
коврики удобно очищать перед поездкой, когда содержимое замерзшее! Тогда и под них ничего не попадет. А когда по трассе езжу, то испаряется то, что с ботинка свалилось)
Цитата:
Сообщение от bbv7
, кроме разборки торпеды. С ней или обожду или потерплю-жутко боюсь електричства)
снять ковролин и накрыть ватин Акуфлексом, тогда и давиться не будет, и тише станет.
Линейный вид
