Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Глохнет при движении на холостых.... где копать?
Nadya, дроссельную заслонку всё равно в выходные сниму и почищу, лишним думаю не будет. d.dmitry, чек у меня уже где-то около года горит, на катализатор ругается, официалы сказали нет смысла менять, т.к. дорого стоит, можно так кататься. возможно сейчас ещё какая-нибудь ошибка добавилась, а может и нет.
Интересно знать, а где можно купить прибор, чтобы самому диагностировать свою машину?
Re: Глохнет при движении на холостых.... где копать?
Добрый вечер! Сегодня на светофоре обороты упали (немного подергались в районе 900-600) и собственно заглох. С третьего раза завелся, до работы доехал без замечаний и вроде все ОК, но в районе ДУ слышится треск (как будто трещетка). Что поможет? Промывка ДУ, замена РХХ? Или это в любом случае, а дальше смотреть по результату этих действий?
давно меня небыло тут, нужна помощь- глохнет на ходу
начала глохнуть на ходу, причём несколько дней глохла поздно вечером по возвращению домой(работаю на ней). сегодня поехал к матери в деревню, заглохла за 120км раз 30. глохнет весьма интересно- ощибок не покзывает, на щитке не загорается ни одна лампочка. запускается туго и неохотно. сегодня кажется ещё и стартер спалил, утром буду смотреть. свечи, фильтры, бн, дпкв- новые. дмрв мыл, работает стабильно. мотор 16-клапанный.
p/s/ не сносите тему
p/p/s/ надеюсь поможете.
__________________
кто не рискует- тот не пьёт шампанского...
Re: давно меня небыло тут, нужна помощь- глохнет на ходу
Цитата:
Сообщение от Evi IV
глохнуть на ходу, причём несколько дней глохла поздно вечером по возвращению домой
Глохнуть на ходу или на холостых, например на светофоре.
у меня когда глохла на ходу, причиной было умерший аккумулятор, одновременно и сгорел при этом генератор (что раньше случилось аккум или генератор не знаю). Лечил новым аккумом и генератором.
При том когда глохла на светофорах, (при чем если газом держать обороты выше 1500 не глохла) лечил промывкой дросельного узла, был нагар по ободку заслонки, ее клинило, при этом одновременно менял и РХХ и ДПДЗ. После первой процедуры стало намного реже глохнуть. когда заменил датчики вылечилась совсем
Re: Глохнет при движении на холостых.... где копать?
Всем привет, решил написать сюда, т.к. тема похожа.
ну в общем начну с начала.
приобрёл калину хэчбэк 2011 г.в. всё было норм, откатал год. проблемы начались после того, как слишком много залил бензина в бак, начал врать датчик уровня топлива, ну и ладно, не критично. относительно недавно начали плавать обороты двигателя на холостом ходу, тоесть, едешь - нормально, как только встал на светофоре - усё, от 300 до 2000 прыгают, были случаи - на скорости катишься с горки на нейтрали, а обороты колбасит и глохнет, но это было не часто. из выхлопной трубы идёт кисло-ацетоновый запах, что говорит о богатой смеси. стала плохо заводиться на горячую, а недавно и на холодную завезти не смог. самое интересное, что эффект не постоянный, когда то могу и день проездить и всё гуд, а под вечер начинает выделываться. когда то сразу с утра начинает.
что сделано:
1. поменял свечи - были закопчёны(ну это понятно что от богатой смеси)
2. поехал на сто пошерудили компом - результат: ошибок нет, есть пропуски по цилиндрам, при чем не в каком то одном, а каждый раз в разных, а иной и во всех, богатая смесь, проверили компрессию - норм, проверили давление бензонасоса - норм.
3.почистил дмрв.
4.решил почистить дроссель - почистил, радовался ровно до вечера следующего дня.
5. заменил фильтр на бензонасосе.(заодно и датчик уровня топлива: замена результатов не дала, как врал, так и продолжает врать, правда с меньшей погрешностью).
при чистке дросселя немного удивился, т.к. не увидел рхх, может он где то в другом месте стоит или его нет вообще?
и к стати, после чистки дросселя всё было ок, до момента заправки, открыл бак, там скопилось давление(положительное или отрицательное - не понял) но звук выхода или входа воздуха из(в) бак был, и после этого движка пошла в разнос. как уж это связано - даже предположить не могу, но факт остается фактом.
теперь на выходных планирую почистить форсунки и на этом мои идеи кончаются.
калина 2011 г.в.
марка 111930
мощность 84,3
пробег 97000
Про это не совсем понял, на сколько я знаю клапан сброса давления в баке находится в крышке или я не прав? Пробовал дуть в крышку - с трудом но дуется в обе стороны помойму.
Добавлено через 1 час 8 минут
Цитата:
Сообщение от snake2
Всем привет, решил написать сюда, т.к. тема похожа.
ну в общем начну с начала.
приобрёл калину хэчбэк 2011 г.в. всё было норм, откатал год. проблемы начались после того, как слишком много залил бензина в бак, начал врать датчик уровня топлива, ну и ладно, не критично. относительно недавно начали плавать обороты двигателя на холостом ходу, тоесть, едешь - нормально, как только встал на светофоре - усё, от 300 до 2000 прыгают, были случаи - на скорости катишься с горки на нейтрали, а обороты колбасит и глохнет, но это было не часто. из выхлопной трубы идёт кисло-ацетоновый запах, что говорит о богатой смеси. стала плохо заводиться на горячую, а недавно и на холодную завезти не смог. самое интересное, что эффект не постоянный, когда то могу и день проездить и всё гуд, а под вечер начинает выделываться. когда то сразу с утра начинает.
что сделано:
1. поменял свечи - были закопчёны(ну это понятно что от богатой смеси)
2. поехал на сто пошерудили компом - результат: ошибок нет, есть пропуски по цилиндрам, при чем не в каком то одном, а каждый раз в разных, а иной и во всех, богатая смесь, проверили компрессию - норм, проверили давление бензонасоса - норм.
3.почистил дмрв.
4.решил почистить дроссель - почистил, радовался ровно до вечера следующего дня.
5. заменил фильтр на бензонасосе.(заодно и датчик уровня топлива: замена результатов не дала, как врал, так и продолжает врать, правда с меньшей погрешностью).
при чистке дросселя немного удивился, т.к. не увидел рхх, может он где то в другом месте стоит или его нет вообще?
и к стати, после чистки дросселя всё было ок, до момента заправки, открыл бак, там скопилось давление(положительное или отрицательное - не понял) но звук выхода или входа воздуха из(в) бак был, и после этого движка пошла в разнос. как уж это связано - даже предположить не могу, но факт остается фактом.
теперь на выходных планирую почистить форсунки и на этом мои идеи кончаются.
калина 2011 г.в.
марка 111930
мощность 84,3
пробег 97000
наверное нужно разделить две эти проблемы
1. это плавающие обороты двигателя
2. это не верные показания датчика уровня топлива
если они каким либо образом не связаны
давно меня небыло тут, нужна помощь- глохнет на ходу
Линейный вид
