Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну и ? приятель продал 21083 с пробегом 400 тыр + без капиталки. Это было 20 лет назад.
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Вот если бы он Риосолярис современный продал с таким же пробегом. Есть у них же видос,что становится с моторами к 50 к, закоксованные стучащие жруны.
А 83-му то что, мотор ресурсный.
Вот если бы он Киа Рио современный продал с таким же пробегом
А 83-му то что, мотор ресурсный.
Вольгу как то пристраивали :
На ходу еще была
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Съездил на ТО1. Только дома обратил внимание, что в акте выполненных работ отсутствует воздушный фильтр, открыл сервисную книжку и с удивлением обнаружил, что по регламенту он меняется раз в 30 тысяч или каждые два года. Масло раз в 15, фильтр раз в 30, тут поневоле начнёшь верить в заговор автопроизводителей которым выгодно, чтобы ресурс автомобиля был как можно меньше )
И ещё удивила строчка в акте. При том что ни в самом акте, ни в устной форме никаких рекомендаций мне никто не давал и я от них, естественно, не отказывался. Такое ощущение, что строчка закралась из какого-то другого акта, кто-то не аккуратно сделал копипаст )
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Масло раз в 15, фильтр раз в 30, тут поневоле начнёшь верить в заговор автопроизводителей которым выгодно, чтобы ресурс автомобиля был как можно меньше )
То что в сервисной книжке написано просто усредненное значение. Если нет тяжелых условий эксплуатации, если про воздушный фильтр навроде частой езды по проселочным пыльным дорогам, то нечего париться. На Ларгусе тоже через 30 тыс сам его менял в последнее время, вполне в сносном состоянии всегда был воздушный. 30ку проезжает. Масло через 15 менял, за 160 тыс пробега никаких проблем.
То что в сервисной книжке написано просто усредненное значение. Если нет тяжелых условий эксплуатации, если про воздушный фильтр навроде частой езды по проселочным пыльным дорогам, то нечего париться. На Ларгусе тоже через 30 тыс сам его менял в последнее время, вполне в сносном состоянии всегда был воздушный. 30ку проезжает. Масло через 15 менял, за 160 тыс пробега никаких проблем.
С завода стоит фильтр big, он стоит 360р, я лучше буду его менять сам каждые 7500 и спать спокойно )
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Съездил на ТО1. Только дома обратил внимание, что в акте выполненных работ отсутствует воздушный фильтр, открыл сервисную книжку и с удивлением обнаружил, что по регламенту он меняется раз в 30 тысяч или каждые два года.
Так он еще на Калине1 и др. переднем приводе раз в 30 тыщ менялся
Так он еще на Калине1 и др. переднем приводе раз в 30 тыщ менялся
Я уже забыл что было в регламенте у Калины. Ездил на ней только на одно то в 2012г, давно это было )
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от basmach
Каждый выбирает как ему кажется правильно и верно. 360x4=1440. Ну хз? Хозяин барин. Имхо деньги на ветер, если не 200-300 собираешься на машине ездить
При стоимости машины в 700000 экономить 360р на фильтрах это даже не смешно, а вот вопрос целесообразности это да. Мне спокойнее менять фильт при каждой замене масла. Никого кроме себя не убеждаю )
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Линейный вид
