Re: Проверка уровня масла в КПП. Щуп для проверки почти перетерся чем-то?!
Цитата:
Сообщение от Лесничанин
Но для этого должно быть ДВЕ пробки - заливная и сливная. У Калины пробка только одна - сливная, а заливают масло через отверстие для щупа. Щуп нужен!!!
я описал как делалось раньше на 9-ом семействе( было две пробки под ключ) одна контрольная, вторая сливная.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Лесничанин
Калины пробка только одна - сливная, а заливают масло через отверстие для щупа. Щуп нужен!!!
а как теперь делают, мне еще не довелось увидеть. Но раз вы говорите что есть заливное сверху( прикрытое заглушкой), то я от щупа бы не отказался по старинке.
Кстати у нас их в продаже можно найти.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Лесничанин
Наверное, я педант и перфекционист...
не один вы такой))))
по возможности проверяю уровни жидкостей в авто, и в коробке за одно, хотя снизу сухо все. Плюс ко всему если масло в короке не айс, на щупе при замере будет видны следы жижи
Re: Проверка уровня масла в КПП. Щуп для проверки почти перетерся чем-то?!
Vitalpatriot, Ну неспроста же щуп предусмотрен заводом. У меня коробка работает прекрасно, и я не собираюсь лезть в нее без нужды. Но уровень масла раз в один-два месяца или чуть чаще проверяю для спокойствия.
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от good62
я описал как делалось раньше на 9-ом семействе( было две пробки под ключ)
Re: Проверка уровня масла в КПП. Щуп для проверки почти перетерся чем-то?!
После проверки уровня масла, тоже появился вой-свист на 2-й передаче. Вытянул щуп немного сточеный. Обрезал его под корень и купил новый только для ого чтоб проверять уровень масла. И теперь не парюсь правильно ли я вставил щуп или нет. А масла я залил 3,8 литра по рекомендации уважаемого в городе мастера-коробочника.
Re: Проверка уровня масла в КПП. Щуп для проверки почти перетерся чем-то?!
После замены масла в КПП щуп начал тереть о подвижную деталь (слышно во время движения авто при включении 2 передачи). Если покачать вставленный в коробку щуп то несложно понять что пространства для него может оказаться недостаточно если он вставлен немного с перекосом. До этого я уже вытаскивал щуп для контроля уровня масла и вставил обратно и никаких проблем.Сейчас при появлении характерного шума при включении 2 передачи подбираю положение при котором щуп не касаетсяподвижной детали. Придется купить еще один для контроля а этот обрезать под пробку ибо задолбаюсь лазить каждый раз, особенно при горячем двигателе.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Проверка уровня масла в КПП. Щуп для проверки почти перетерся чем-то?!
Люди а у меня немного другой вопрос-вынул щуп и посмотрел как там масло но оно совершенно чистое,двиг 1.6 8 клапп,пробег 45000,а масло как только что залили,это что нормально разве или как? причем масло после 1 ТО менял на синтетику ликви молли.
Re: Проверка уровня масла в КПП. Щуп для проверки почти перетерся чем-то?!
Цитата:
Сообщение от maksim35
но оно совершенно чистое
У меня тоже не темнеет за весь срок службы, и это нормально. Масло в коробке менял уже дважды - на 15 тыс.км после обкатки и приработки коробки (было заводское) и на 75 тыс.км. Лью полусинтетику ТНК 75w90.