Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Кстати про запчасти на Ларгус. В интернет магазине знакомый заказывал зеркало от Дачии МСВ подошло один в один и цена 1/2 от Ларгуса.
проще у нас так, на форуме читаем какой производитель лучше соотношение цены качество, смотрим в логан шопе католложный номер забиваем код в экзис и заказываем
Кстати про запчасти на Ларгус. В интернет магазине знакомый заказывал зеркало от Дачии МСВ подошло один в один и цена 1/2 от Ларгуса.
О чем я и говорил. В постановке на производство уже снятого где-то автомобиля свои плюсы все-таки есть. Тем более если речь идет о зарекомендовавшем себя автомобиле (как ни крути, у Ларгуса конкурентов в том же ценовом сегменте нет).
О чем я и говорил. В постановке на производство уже снятого где-то автомобиля свои плюсы все-таки есть. Тем более если речь идет о зарекомендовавшем себя автомобиле (как ни крути, у Ларгуса конкурентов в том же ценовом сегменте нет).
Всё бы ничего но качество сборки ! Порванные пыльники ШРУСов .
На Логан MCV такой проблемы отродясь не было, чтобы массово рушились внешние пыльники приводов, а сами привода с пыльниками и ШРУСами совершено идентичны.
На коробке JH3 с приводами (по ходу) 8200 4993306(правый) и 8200 4993304(левый) стоят пыльники с шестью гармошками и при повороте колеса в крайнее положение натяжение пыльников нет. На фото с порванными пыльниками я насчитал всего пять гармошек и виден явный преднатяг.
Похоже что вкорячили то что было под рукой типа и так сойдет .
Есть такой косяк. На 2 тыс порвался. Хотя по большому счету обнаружил случайно, сам меняя резину по сезону. Так и поменяли без признаков хруста и беспокойства через 7 тыс. Благо гарантия. Но сцука 3 месяца ждал. Мастер сказал что большинство рвется зимой. Да и не мудрено. Натяг есть и задубевший пыльник рвется в районе малого хомута.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Кстате у товарища на ларгусе конденсат залил пол, по гарантии есть теперь письмо по устранению. Сутки машина была в ремонте,походу панель снимали-устраняли.
Просьба сильно не ругаться и не разводить срача, но вот, нашел несколько дней назад на форуме (http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=81540), может быть толстый вброс или баян:
"А если бы вы видели, как варят кузов этой иномарки! У нас начиная с 2110 процесс был полностью роботизирован, а ларгус варят вручную клещами. Мужик ложится на тележку с клещами в руках, его закатывают под кузов и он варит днище! Это какой-то пипец! Никто туда работать не идет, зарплата 15000, один перерыв на обед 40 минут, за любое нарушение штрафуют. Набрали бригаду из бывших ЗК, они стали свои порядки устанавливать, мастера убили прямо в раздевалке, спрятали в шкафчик. Только после выходных нашли по запаху. Короче, наш завод с приходом московского руководства стало лихорадить, а с приходом французов вообще трындец полный. Хозяева наши думали, придут иностранцы, привезут новые технологии, они и привезли одну технологию- использование дешевой рабсилы для сборки устаревших моделей. И деньги разворовывают круче наших. Где за монтаж оборудования наши взяли бы 30млн, нанимают стороннюю организацию за 300млн, а она наших же спецов за гроши нанимает, а люди и рады хоть какую- то копейку сверх зарплаты заработать в свои выходные.
Извините, может сумбурно написал, накипело, все-таки 30 лет отработал на ВАЗе, жалко мне его, есть что с чем сравнивать. "
Линейный вид
