с упорами за день "покончил". был доволен как ......., пока на левом по ходу пластиковый наконечник не соскочил с шара. феникс и в африке феникс.
уголки- сталь, старые стеллажи прод.магаза.
упоры-А901 001, 400 с лишним рэ.
баллончик краски для дисков.
фото не удачное-снимал "свежую" решётку в матовом цвете
Shaman906, у тебя капот зашумлен, что ты два поставил?
Я два ставил, но как то очень туго закрывался и оставил один.
Для "симмЭтрии"
Учитывая что один уже пытался покинуть насиженное место...пусть оба живут.
Приходится прЭдупреждать: "...Капот ДеЕе....ржите.....", а в ответ бу-бУх..
Учитывая что один уже пытался покинуть насиженное место...пусть оба живут.
Приходится прЭдупреждать: "...Капот ДеЕе....ржите.....", а в ответ бу-бУх..
так может из-за не совсем симметричной работы он и захотел выскочить?
Бу-бух у меня нет. Сам довожу до верха и он там замирает.
Попробуй один оставить. Может больше понравится.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
dikkid, я в торопях не уточнил: упоры с определённого момента при закрытии капота тоже не слабо тянут. Приходится придерживать "фрамугу" и уже на "высоте" 4 см. отпускать. Громкий "хрям-м" и капот заперт в закрытом положении.
Сего добивался спецом опуская крепёжные уголки на крылах к фарам. Посему пришлось долго круглым напильником "юзать" крепёжные отверствия и методом научного тыка искать нужное положение.
Почесав репу пришёл к выводу - упор "пытался делать ноги" благодаря не совсем удачной конструации крепёжных уголков на капоте и "кЕтайскому" качеству.
Соответственно: с упорами капот поднимается на меньшую высоту в отличии от положения с "палкой" родной. Но для меня это уже не существенно; главное одной!!! рукой можно не морочясь открыть капот. За три дня наловчился, но хочется приколхозить чишто-то мягкое на ребро с внутренней стороны капота для комфортного хвата.
__________________
Последний раз редактировалось Shaman906; 15.11.2013 в 17:00..
Что то совсем не пойму что у тебя произошло.
Хоть это и не главное. Главное нравится.
Цитата:
Сообщение от Shaman906
и "кЕтайскому" качеству.
FENOX делаются в беларусии. Контора тамошняя.
Цитата:
Сообщение от Shaman906
За три дня наловчился
вообще не привыкал. Как поставил так и юзаю. Супруга хоть и редко под капот заглядывала, но освоилась махом и без проблем.
ИМХО попробуй с одним упором все таки.
Я почему сразу на один ушел, первый упор был куплен от 21213 на усилие 340. Чуть крыло не выгнул. Поэтому слишком сильное усилие от двух упоров сразу не понравилось.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Что то совсем не пойму что у тебя произошло.
Хоть это и не главное. Главное нравится.
Упоры работают и на закрытие капота но с определённого момента. Этот момент "ловил" смещением уголка в сторону фары (стрелкой указал).
Получается следующее: при закрытии после прохождения "экватора" упоры начинают снова работать на "выход". Для этого уголки на капоте должны иметь "высокую" полку (за которую ловится упор), но не упираться в "стакан" опорника стойки при закрытии капота.
Эти уголки на капоте у меня оказались слабым местом - нужно менять.
Эти уголки на капоте у меня оказались слабым местом - нужно менять.
Это точно. Я поэтому отказался от мебельных уголков.
Как не затягивай, а все равно норовит уголок повернуться. Подобное выворачивание тоже заметил.
Поэтому и уголок капота делал длинее и со своеобразным "хвостом" которым он цепляется за выступ на петле и второй болт. Это исключило его проворачивание.
Возможно как раз из-за этого у тебя и вывернуло крепеж газупора.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Здравствуйте! Вот и у меня появился газовый упор. Просто в морозы пропустили упоры открывания задней двери (у меня универсал). Купил два, а один старый оказался исправным, вот его и сколхозил под капот. Правда по длине он пришёлся как раз на отверстие резинки (которая на крыле, её пришлось сместить ближе к фаре на пару сантиметров, прикрутил на саморез). Высота открывания точь в точь как при установке на клюшку.
Тол 3, крепеж на капоте я бы переделал. Болт ослабнет, уголок провернеться и крепление (шарик) из упора может вырвать.
Посмотри как я себе сделал: http://www.lkforum.ru/blog.php?b=5105
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Линейный вид
