Всем привет . При скорости выше 110 км при торможение впереди слева что то вибрирует. Но не постоянно , бывает что вообще нет , а то начинает хорошо трясти . На руль и педаль тормоза не отдает . Колеса балансировали , колодки поменяли , визуально посмотрели ходовую - все норм . Если был бы виноват тормозной диск , то должно по идеи постоянно вибрация быть . Месяц полтора назад , было такое уже , слесаря при осмотре увидали что не затянута гайка нижнего болта балансировки на стойке . Подтянули , все пропало . А теперь опять началось , сегодня проверяли - гайка затянута . Уже голову сломал , от чего такое может быть .
P.S. стоит ABS
Если был бы виноват тормозной диск , то должно по идеи постоянно вибрация быть
Это по идее, а на практике при торможении на больших скоростях вызывает интенсивный нагрев и коробление тормозного диска! Проверьте биение с обоих сторон тормозного диска соточным индикатором (боковое - max 0,1 мм., торцевое - max 0,05 мм.), износ и есть ли следы нагрева. Кстати был в Тольятти в Стингере покупал тормозные диски с проточками АЛНАС (по крайней мере производитель уделяет внимание нагреву и последствиям) сыну на 99-ю. Точно такая же история была - на больших скоростях при резком торможении казалось что подвески вывалятся. Заменили диски, колодки, направляющие промыли-смазали, проверили биение и вот нет никаких вибраций.
Последний раз редактировалось Valeron74; 16.06.2013 в 07:00..
Прошу вашего совета, дорогие друзья!
Вибрация при торможении - чем скорость выше , тем сильнее вибрация при торможении.
Что менял - опорные подшипники передних стоек (был люфт),
отбалансировал колеса, заменил также правый тормозной диск с колодками.
А проблема у меня сейчас с заменой тормозного диска с левой стороны!
ВеДешкой поливал, обстукивал - не слезает, блин, и все тут. Как же быть?
Гаражный мастер говорит - надо по нему от души .. ну в общем сильно стукнуть большим молотком. А я думаю - не разрушит ли такой метод съема все остальное в ходовой части? Есть ли какие -нибудь технологии или приспособления на данный случай? Или менять со ступицей?
У кого какой опыт?
Valeron74, Спасибо , будем пробовать . Пока искали причину , Поменяли - рулевые наконечники , все сайлентблоки на рычагах , кронштейн растяжки ( краб ) . Сделали развал-схождение . Но это все уже на исходе было , еще месяц - полтора и все равно бы пришлось менять . Но биение , чуть заметное правда , все же осталось . Надо походу менять диски .
Та же проблема с левым тормозным диском , не хочет слазить .
А проблема у меня сейчас с заменой тормозного диска с левой стороны!
ВеДешкой поливал, обстукивал - не слезает, блин, и все тут. Как же быть? Гаражный мастер говорит - надо по нему от души .. ну в общем сильно стукнуть большим молотком. А я думаю - не разрушит ли такой метод съема все остальное в ходовой части? Есть ли какие -нибудь технологии или приспособления на данный случай? Или менять со ступицей?
У кого какой опыт?
Оно конечно всё слезет если саданауть кувалдометром... Попробуйте погреть сам диск. Очистите поясок ступицы от грязи и ржавчины, WD-40 в помощь но и желательно строительным феном пользоваться. Самому такой помогал не раз, как ни как до 600 градусов нагревает и нет угрозы сжечь автомобиль. Где-то на форуме читал: один автолюбитель грел диск, выкрутил направляющие шпильки и на первой скорости давил на тормоз, срывал таким образом диск с места. Наверное можно попробовать такой способ, чем долбать... Когда была "классика" задние барабаны сам снимал таким способом, как прикипят ничем их не содрать! При сборке тонким слоем литола смазываю посадочные места дисков, барабанов. Зато если придётся снимать - всё разбирается "от руки".
Последний раз редактировалось Valeron74; 19.06.2013 в 07:02..
Привет друзья.У меня тоже похожая как у всех проблема.При длительной езде,при торможении с большой скорости с права начинает что то стучать,но не в педаль не в руль не отдает.Может это быть тормозной диск?
Всем привет! Переобулся после зимы и через какое то время при торможение начало все тести чем понемножку нажимаешь тем сильней ну соответствено на большой скорости. Всю голову изломал что такое и так резко. Поменял весь перед. И все прошло. И заодно и зад тоже, вместе со шлангами и тормозухой. Авто проехало 60 000 на родных колодках и дисках. Вот фото передних дисков и колодок.
Линейный вид
