он показывает мозгам нажата ли педаль или нет.
я его сломал недавно, хз где купить((((
на скорость не влияет, но чек загорается( скидываю бортовиком штат).
Между прочим калину с егазом от калины с егазом и круиз-контролем отличает всего лишь наличие одной дополнительной ручки и программа блока управления (см фото).
А если серьезно, то помоему, наличие концевиков на тормозе и сцеплении это требование безопасности при электронном дросселе.
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Между прочим калину с егазом от калины с егазом и круиз-контролем отличает всего лишь наличие одной дополнительной ручки и программа блока управления (см фото).
Прикольная примочка, первый раз такое вижу. В автосалонах о таком не слышали. Фотка откуда?
А я думал, почему когда чуть нажмешь на сцепление обороты подпрыгивают.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
Судя по всему это датчик положения педали сцепления, чтобы при отпускании педали сцепления двигатель сам обороты набирал, у отца на КамАЗе с Е-газом и круиз-контролем, такая фигня есть
А я думал, почему когда чуть нажмешь на сцепление обороты подпрыгивают.
Ну очень интересно....специально сегодня посмотрел - обороты не шелохнутся."Чек" за 13000км ни разу не то,что не зажигался - не моргнул!тьфу-тьфу-тьфу.
Да и вообще это какое-то небезопасное предположение,чтобы двигатель сам обороты набирал.БРЕД!Не читайте на ночь фантастику.......