Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[winhome]

Всем привет!
у меня такая проблема: при включении зажигания стартер не крутит, но бешенно мигают символы "двигатель" и "АКБ". что за проблема? сигналка свет все работает

[Сергей-45]

winhome, похоже пропала масса от акб до двигателя.

[Азамат]

Спасибо, буду смотреть инструкцию сигналки =)

[Андрей710]

Сообщение от Азамат

И вопрос второй, не по теме, но тут и отпишусь: пару тысяч км. назад загорелся сигнализатор уровня и давления масла. Поддон не течет, ничего не пробито, уровень тоже в норме, пришел к выводу, что засорился датчик масла, купил новое масло, промывку, заменил с промывкой. В итоге где то километров 500 проехал и все было нормально, но щас вчера снова загорелось - все таки менять датчик уровня масла?

Причин несколько :
1.Возможно не повезло с новым датчиком давления масла (в наших ДВС нет датчика уровня масла!)
2.Проблема в масленном фильтре ,не держит редукционный клапан в фильтре!
3.Самая хреновая(по трудоёмкости )не герметичность маслоприемника в картере .Усыхает или плохое качество уплотнительной резиночки (резиночка копеечная ,а вот чтобы её поменять ,надо потратить много времени) !
4. как вариант ,конденсат в масле ,кооторый замерзает в масле и собирается в мелкие шарики на сетке маслоприемника в поддоне двс!

[Wind-alex]

Сообщение от Азамат

Всем доброго времени суток!

И вопрос второй, не по теме, но тут и отпишусь: пару тысяч км. назад загорелся сигнализатор уровня и давления масла. Поддон не течет, ничего не пробито, уровень тоже в норме, пришел к выводу, что засорился датчик масла, купил новое масло, промывку, заменил с промывкой. В итоге где то километров 500 проехал и все было нормально, но щас вчера снова загорелось - все таки менять датчик уровня масла?

Я встречал такое на ауди у знакомого после сменя масла проехал 200 250 км и загорелась лампа масла. После выяснилось засорился фильтр маслоприемника, тк масло отело все отложения и засорилась сеточка фильтра!

[Cuper82]

Сегодня днем (обеденный перерыв) решил завести свою калину. Ночью было холодно -34. Машину не заводил дня четыре. Так вот, поворачиваю ключ и слышны быстрые щелчки, а дальше ноль. Стартер вообще не включается. В чем же дело? Как исправить?

Добавлено через 2 минуты
Помогите, пожалуйста. Я еще новичок, поэтому объясняйте более доходчиво.

[oapv]

Сообщение от Cuper82

поэтому объясняйте более доходчиво.

доходчиво значит хотите! Так АКБ на зарядку в первую очередь!!!!!!!!!!

[Umaxa]

Второй день с утра заводится с 4 - 6 го раза, поначалу только щелкает но не крутит, потом схватывает бодро и в течении дня нормально заводится. Аккумулятор новый, утром по БК показывает 12 - 12,2 В. Машине 3,5 года, пробег 29 тык.

[Neek88]

Добрый вечер. Ситуация следующая:
После мойки подкапотки когда машина остывает до минус 15 (а может и меньше - не проверял), перестаёт работать втягивающее в нормальном режиме. Если отверткой напрямую коротнуть, то машина потом заведется и будет нормально заводиться, пока не остынет опять.
Связано ли это с мойкой или с реле или могли что-нибудь зацепить/неправильно собрать после ремонта коробки?
Спасибо.

[Dove]

Сообщение от oapv

Так АКБ на зарядку в первую очередь!

Хотя бы в тёплое помещение и отогреть, может и без зарядки оживёт. Но если на машине короткие поездки, то лучше таки зарядить, ибо на машине не будет нормально заряжаться.