Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Rado, А какие машины сравнивать корректно? Калину и Бентли? Так ведь они тоже ничем кроме дизайна и внутренней начинки не отличаются И кстати назови принципиально отличающуюся машину от калины-ланоса за 15 тыс? Секонд-хенд не предлагать!
Мысль моя вот о чём: в Европе машины типа Логана НЕ ЯВЛЯЮТСЯ массовыми. И у нас это временное явление!!!
Такие машины по определению не могут дёшево обслуживаться и ремонтироваться по сравнению с МАССОВЫМИ.
Одна из причин ажиотажа на приобретение Ланосов и Логанов - Завышенные ожидания покупателей
этих машин. (в отличие от Калины- примерно знаем к чему быть готовым,- но реально получаем лучше).
Например, по Мазда 3 очень мало объявлений о продаже, потому что ожидания соответствуют реальности. По вышеотмеченным автомобилям объявлений значительно больше. И главная причина именно в разочаровании.
Я понял из раздумий и анализа психологического портрета покупателя иномарок, - Логана, Ланоса и пр., КАКУЮ МАШИНУ ОН ОЖИДАЕТ. Но Только эта машина, как правильно написал один противник отечественных машин (тут он прав и я с ним согласен),
СТОИТ от 15-17000 долларов. Но не 9-10000...
Не по этой ли причине ВАЗ стал разрабатывать совместно с фирмой MAGNA ( Канада) автомобиль класса С?
Ведь при прочих равных условиях даже в классе С можно сделать более дешёвый автомобиль, чем японский или германский.
В его пользу будут дешёвые энергоресурсы, материалы и рабочая сила.
Что из этого получится - посмотрим...
А еще одна причина по которой покупают Логаны, Ланосы и т.д Это желание обладать ИНОМАРКОЙ. У нас реклама идет одного ХАЧ салона, иномарка дешевле 200 000 р. У всех в мыслях сразу возникает как минимум Фокус, а в реалии китайский флаер за 180 000 р. Конечно ВАЗсебя дискриминировал достаточно, но до абсурда то зачем доходить? Да кстати меня веселит как в Белорусии называют машины иномарками.
Mazaika,
Хорошо живете! У нас от 18000 долларов. А, понял, это с движком 1,4, у нас таких нет. Я б себе не брал ибо проблемы с местом для задних пассажиров... Если мне за водителем с ростом 1,70 очень тяжело сидеть, т очто же будет если такой как я за руль сяду. Движок и остальное - конечно без комментариев!
Про мазду три - интересно во сколько раз ее меньше покупают чем ланосы/логаны/калины? Думаю речь идет о порядках.
По поводу европы. Вам не приходило в голову насколько средний уровень доходов жителя страны там выше? Может по этому там не массовы логаны? Про временное явления - мне бы ваш оптимизм
Кстати о завышенных ожиданиях. Если авто продается в течении почти 10 лет все лучше и лучше не кажется ли Вам что это признак рассеявшихся иллюзийи ожиданий
Andrey-4, о чем спор ? скоро Вазу крышка, посмотри на Приору ....жду когда объявят цену.... а Калина - хороший авто,,,им дальше надо было ее развивать и совершенствовать....а Приора вообще не нужна...я не понимаю зачем ее сделали,,,за эти деньги можно элантру взять бу 2 г. - максимум или лачети новую взять,,,короче выбора полно, но только не Приора...жду проект С... чем быстрее он выйдет, тем больше у Ваза шансов выжить...мне Ваз не жалко, они над людьми издевались в совковые года...помню в детстве видел старые 412 москвичи и волги - полный аут, когда в эти года уже выпускались классные немцы и японцы ....на 3-4 порядка выше..и теперь ВАЗ издевается над людьми, точнее издеваются руководители..ответьте на вопросЫ:
ЗАЧЕМ НУЖНА ПРИОРА ??? КОМУ ОНА КОНКУРЕНТ ???
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН ?
Выбирая между Ланосом и Приорой , надо покупать Калину
__________________
мотороллер не его, он просто разместил объяву!!!
И кстати назови принципиально отличающуюся машину от калины-ланоса за 15 тыс? Секонд-хенд не предлагать!
Линейный вид
