калина "стас76"

[стас76]

УРА!!! три часа работы настроищика, результат- авто едет бодро.
пока на 0.35 избытка и на волго форсах( 968 уже заказаны)теперь пока обкатывать и устранять косяки а они уже есть вентилятор охлаждения не работает и прогорела прокладка между трк и коллектором :( завтра буду менять

[Epatazh]

логи есть? интересно глянуть.

загрузка форс какая.

массовый и цикловой какой

[стас76]

Сообщение от Epatazh

логи есть? интересно глянуть.

загрузка форс какая.

массовый и цикловой какой

давай спрашивай русским языком я в настройке ноль
у меня два показателя жопомер и секунды

[Epatazh]

стас76,

логи - это можно взять у настройщика. по ним будет видно как и где мотор едет.

загрузка форс примерно скажет о потенциале мотора, а так же мощности.

массовый расход воздуха в пике делишь на 3 получаешь примерную мощность двигла

цикловой расход максимальный делишь на 3 получаешь примерный момент мотора

а по логам смотришь на каких оборотах эти величины максимальный + можно построить графики

[viruc]

Поздравы !!!!!!!
Интересно фотки подкапотного глянуть... Поподробнее пожалста!

[стас76]

[QUOTE=viruc;1986105]Поздравы !!!!!!!
Интересно фотки подкапотного глянуть... Поподробнее пожалста![/QUO

спасибо, фотки, немного есть на 9стр. позже есчо будут
про конфиг чють раньше писал

[стас76]

прокладку сегодня поменял, поставил из металло асбеста, была металлическая прогорела, видать плоскость у коллектора не совсем ровная. теперь валит тихо!
на 3-х тысячах выходит на полный буст0.35 и пинок под зад.
1,2 передачи не интересно букс
3,4 хорошая динамика
турбо это сила

[viruc]

Сообщение от стас76

турбо это сила

Согласен!

[стас76]

давно ничего не писал, на данный момент все косяки исправлены (тьфу три раза чтоб не сглазить)))) теперь езжу и получаю удовольствие! прокладка между турбой и коллектором прогарела еще раз пришлось снимать коллектор и фрезеровать плоскость, была небольшая деформация вот и прогарало. замерял разгон до ста вышло 7.8(видео скоро выложу) я думаю это хороший результат для сток двига 8ве и на 0.35избытка и волго-форсах.
в планах ближайших поставить форсунки 968, сделать вторую прошивку-режим на 0.6 бар при помощи клапана абсорбера и тумблер в салон, поставить сигу с турбо-таимером, сделать принудительное вкл. вентилятора охлаждения двигателя. пока вроде все)))

[стас76]

вот пару фоток))