Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Первый раз покупаю новую машину. На этой неделе заберу Калинку. Расскажите пожалуйста об обкатке. Как, что и как долго надо делать, чтобы мне машинка послужила долго?
Рекомендации при обкатке
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Последний раз редактировалось bokareff; 21.02.2016 в 17:26..
К машинке прилагается инструкция по эксплуатации. Там всё четко расписано. Если грубо, то нельзя первые 3000 км перекручивать двигатель (выше 3000об/мин). Также нужно стараться избегать резких ускорений и торможений. А вообще есть мнение, что современным автомобилям в обкатке нет необходимости, но вы уж сами решайте: http://www.dvizhok.net/page/48
К машинке прилагается инструкция по эксплуатации. Там всё четко расписано. Если грубо, то нельзя первые 3000 км перекручивать двигатель (выше 3000об/мин). Также нужно стараться избегать резких ускорений и торможений. А вообще есть мнение, что современным автомобилям в обкатке нет необходимости, но вы уж сами решайте: http://www.dvizhok.net/page/48
думаю раз в камасутре напысано чо в первые 3 т км необходимо соблюдать щадящий режим (обкатку) то лучше это сделать. во всяком случае от этого хуже не будет. на своей больше 3000 об не давал и не грузил.
При получении своей машина в салоне наблюдал за разгрузкой с автовоза. Чуть не убил этих пацанченгов, что машины гонит с автовоза до склада. Мороз -20, только завели, по газам, обороты около 5ти тыс. точно, с буксом, благо лед и летняя резина, издевались как хотели. И самое главное после того как начальству сообщил, они покивали, но на лице все равно было написано "А мне по... на это". А что творилось в зоне где "предпродажка" - разворот с ручником - обычное дело. Так что машины как правило уже с первых километров "обкатаны". Еще видел с автовоза сгружали битую приору, так пацанчег, так со смешком... вот типа соскочила с направляющих... ха ха ха... потом удивляемся что там заржавела.... тут пятно... там захрустело... тут заскрипело... отвалилось чтото...
Stingray,
могу такой же пример с ино привести тебе. Около дма остановился автовоз с короллами. Одна машина сехала с крепления в балку автовоза, мятая бочина. Автовоз стоял двое суток около автостоянки (поломался что ли), вечером по нему лазала ребетня, дергали дворники и всякую мелочь.
Так что от людей зависит, если быдло - ему пофиг какие там машинки за 300 или за 700 т.р. Да и при разгрузке думается мне большой разницы нет, так же гоняют...
К машинке прилагается инструкция по эксплуатации. Там всё четко расписано. Если грубо, то нельзя первые 3000 км перекручивать двигатель (выше 3000об/мин). Также нужно стараться избегать резких ускорений и торможений. А вообще есть мнение, что современным автомобилям в обкатке нет необходимости, но вы уж сами решайте: http://www.dvizhok.net/page/48
Не согласен, согласно таблице в РЭА, после проверки по тахометру (I - 20 км/ч - 2500 и т.д.) получается, что двигатель нельзя раскручивать выше 2500.
Но при этом не говорится, на каких минимальных оборотах можно ехать, только туманный текст про дёрганья.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Shortgun
Алма-Атинец, ну да, пишут про 6000 об.
Но таблица максимальных скоростей на период обкатки подразумевает, что обороты не будут превышать 3000 об.
Проверено практикой.
Неужели уже другие обороты идут на новых авто, по сравнению с 2006 гв?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от sobr
Обкатка очень важный фактор . Старайтесь не только не превышать допустимые обороты , но также на занижать их. Включайте аккуратно передачи , если не влючаются - не включайте , а снова нажмите сцепление и вкл. передачу. По кочкам аккуратненько. То 1 2500-3500км, доработайте Програмное обеспечение ( почувствуйте сразу эффект). КАк ранее упомянули кретичная сколость 100-120км/ч, пятую вкючать рекомендую!
Прогревайте а/м до рабочей температуры.
Следите за состоянием уровня тосола и другихи "важных жидкостей".
Обкатывайте а/м так 7000км.
Но со временем увеличивайте нагрузку.
от 0 до500км. обороты на более 2200
от 500км до 1500км не более 2500
от 1500км до 2500 кмне более 3200
от 2500 кмдо 4000км. - 3700
от 4000 и более старейтесь даржать лучше высокие , чем низкие обороты , т.е 3500-4500об/мин и ваш двигатель прослужит долго. Проверенно!!!
И ещё не включайте первую скорость при движении. Первая скорость только для того чтобы тронуться и чуть-чуть разогнаться
Очень сильно не хватает оборотов при обкатке от 0 до 500 км, согласно ограничению в РЭА I - 20 км/ч - 2500, для того, чтобы стартовать в горку (горно-таёжная местность). Да и въезд в гараж тоже в горку. На Ниве включал понижающую и спокойно заезжал на 2000 в гараж, а здесь, в Калине, нет понижающей.
Это режим обкатки разработанный производителем. Плювать всё-же не стоит.
Стоит.Потому что он просто надуман. В реалии ни какой обкатки нет. Повторю, все разговоры об обкатке не более чем стремление ввести лишний ТО через 2000км. , чтобы дать возможность СТО заработать денег.
а так он только баласт в машине (С)
Комбинированный вид
