Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Для таких дел в нормальной шинке есть воздушная пушка: рессивер от грузовика с вентилем и краном на 50мм с расплющенной трубой.В ресивер накачивают 10 атм,трубу вставляют между шиной и диском и открывают кран.
Притаскивали они такой ресивер - результата не было.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Вытащили колесо на улицу. Один подцепил пистолет компрессора к вентилю диска и сел в готовности дать воздух. Второй вытащил газовый баллон с горелкой , подсунул горелку по борт шины и нагнал туда газа. Тут же с опаской поджег в районе борта шины - произошел взрыв газа и тучка пыли (смотрящие , в том числе и я посторонились от такого действа, но продолжали смотреть) , тот что с пистолетом сидел дал воздух, но шина не села.
Сборка взрывом. Обычное дело в наш век высоких нанотехнологий ))
188 000. Машинка ездит. Замена передних стоек, задних ступичных подшипников. Ну износились просто. Заменил рейку-луче бы оставил старую-подтянул бы и ездил дальше. Новая загремела после полугода езды. Перебрал старую ремкомплектом-появятся деньги заменю на перебранную. Ах да-заменил все задние тормозные цилиндры-закисли. Ну и диски с колодками. Износ был-но ездить можно. Просто отдал машину дочери в пользование-хотелось чтоб тормоза были получше, ручник, а то раньше помню усилие меньше надо было прилагать для торможения, ну и биение какое то было в педали при плавном торможении(не АВС). Не знаю из за чего но все стало в норме, как раньше. Думаю из-за закисших цилиндров, ну и подшипники свою лепту вносили...Так что пока живучестью машинки доволен, ну и универсал при строительстве очень выручает-вожу все на ней.
Ну и напоследок. Жена взяла "Весту" SW-прекрасная машинка...Калина даже новая так не ходила конечно...совершенно разные машины.
130 000 км. На 100 000 упал бензобак, прогнили обе ленты крепления.Повезло что не рванул, потому что упал он задней частью и ехал я 70 км/ч где-то, искры из под днища летели так что мне народ сигналил вовсю. пару раз менял задние тормозные цилиндры, передние тоже, ремни ГРМ два раза на 30 тыс. рвало, прокладку ГБЦ недавно менял, обнаружили трещины в клапанах, их тоже пришлось менять. Ржавчина по низу дверей пошла, а так ездит нормально.
Цитата:
Сообщение от Yuron14 Посмотреть сообщение
26.06.2016) Универсал с приоромотором был мною куплен с пробегом 45ткм почти два года назад. Сейчас пробег 103ткм.
-датчик детонации.
-задний правый ступичный подшипник 2 раза
-ролик натяжной засвистел
-датчик температуры воздуха в салоне был "модернизирован" заменой вентилятора на 5 вольтовый, а то родной почти не тянул, соответсвенно полуклимат немного чудил
-вот буквально на днях в генераторе был поменян регулятор, щетки сточились.
(13.08.2016) 107ткм. Добавились тормозные диски. Родные повело после смены накладок.
(16.08.2016) 107ткм на днях поеду менять задний правый ступичный, зашумел.
(03.01.17) 117ткм. в течении последнего месяца была поменяна печка методом выпиливания панели и подвеска вкруг на заводскую от калины кросс. Машине через месяц шесть лет.B]20.12.2017 150ткм[/B]
Весной купил прицеп, спалил с ним сцепление, поставил валео.
где то на 130-135 был поменян заводской ГРМ вместе с помпой.
На 145 была заменена правая наружная граната. Левая и внутренние пока не трогал, заводские.
Позавчера поменял фары и ПТФ, поставил и там и там бош. Но машина тут ни при чем, фары внутри помутнели из-за того что их разбирал чтоб покрасить и собирал на неправильный герметик. Птф разбилась.
Пробег 184ткм. Примерно на пробеге 145-160ткм были поменяны катушка подушки безопасности и тросики ручника.
Где то на 160ткм было дтп из-за лопнувшего тормозного шланга. Оказывается я его ни разу не менял, был заводской. Поменяны крыло, капот, радиаторы, телевизор, фары и туманки, бампер.
На 165ткм поменяны задние стойки стояли от картины кросс, такие же установил.
На 170ткм было установлено гбо brc.
На 175 был поменян модуль бензонасоса из-за обратного клапана.
На 180 был поменян термоэлемент термостата.
На 184 была поменяна граната левая, не углядел порванный пыльник, заводская граната накрылась.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Пробег 184ткм. Примерно на пробеге 145-160ткм были поменяны катушка подушки безопасности и тросики ручника.
Где то на 160ткм было дтп из-за лопнувшего тормозного шланга. Оказывается я его ни разу не менял, был заводской. Поменяны крыло, капот, радиаторы, телевизор, фары и туманки, бампер.
На 165ткм поменяны задние стойки стояли от картины кросс, такие же установил.
На 170ткм было установлено гбо brc.
На 175 был поменян модуль бензонасоса из-за обратного клапана.
На 180 был поменян термоэлемент термостата.
На 184 была поменяна граната левая, не углядел порванный пыльник, заводская граната накрылась.
как говорил Станиславский; НЕ ВЕРЮ. Переиграй и убери пару ноликов. Извеняюсь, правда. Не внимательно читал. Пара ноликов убрана. Вот теперь норма. 175 км, 180 км, 184 км. )))
Хоть и не про Калину , а про Гранту , но пару строк напишу....Значит была новая Гранта лифтбек,стандарт,8кл, и за 2 года и 101.т .км, гарантийных случаев - 0 , Замена масла ,через 15т., на 80 т.км замена ремня грм с роликами ( до этого визуальный контроль,каждые ~10 тыщ), + резиновые втулки на стабилизаторе спереди....остальная подвеска- всё "завод " Езжу по ямкам, крайне аккуратно-"тошнот"...Чуть облезли пороги,около перед.брызговиков.....антикора,со времён Калины, ни на чём не делал и на этой тоже , с лкп- всё норм..Машину продал,в достойном состоянии- ни скрипов, ни стуков, ничего....п.с. если крутил выше 4000 об, то мотор чуть подьедал масло.....на 3000/3500 - расхода масло не было(специально замерял)
Вся обслуга была толькл у офиц.с их з/ч.....масло в коробке, тоже менял,выше нормы залил (через датчик скорости),вой почти прошёл
Хоть и не про Калину , а про Гранту , но пару строк напишу....Значит была новая Гранта лифтбек,стандарт,8кл, и за 2 года и 101.т .км, гарантийных случаев - 0 , Замена масла ,через 15т., на 80 т.км замена ремня грм с роликами ( до этого визуальный контроль,каждые ~10 тыщ), + резиновые втулки на стабилизаторе спереди....остальная подвеска- всё "завод " Езжу по ямкам, крайне аккуратно-"тошнот"...Чуть облезли пороги,около перед.брызговиков.....антикора,со времён Калины, ни на чём не делал и на этой тоже , с лкп- всё норм..Машину продал,в достойном состоянии- ни скрипов, ни стуков, ничего....п.с. если крутил выше 4000 об, то мотор чуть подьедал масло.....на 3000/3500 - расхода масло не было(специально замерял)
Вся обслуга была толькл у офиц.с их з/ч.....масло в коробке, тоже менял,выше нормы залил (через датчик скорости),вой почти прошёл
Машина работала в такси? Просто удивляет пробег за 2 года. Это ж ~ 2,5 раза вокруг Земли по Экватору. По поводу сверчков через 2 года эксплуатации согласен что нет. На моей Калине 2007 г.в. и то иногда по просёлкам бывает. По трассе в принципе нет. (так, что-то иногда внутри передней панели). По жору масла то же согласен. Доливаю максимум 100 грамм от замены до замены. Замена через 6-7 т.км (основная эксплуатация в городе миллионике) полусинтетику лью. Про ГРМ поменял на 90 т.км. и то из-за помпы заодно + лобовой сальник предложили поменять. Хотя он был в принципе сухой. Повёлся. Теперь всё мокрое......
Последний раз редактировалось REKS55; 23.03.2019 в 15:27..
REKS55, Да, я таксист...По поводу скрипов- я проклеивал торпедо ,- кругляшки/воздуховоды ,центр.консоль, места соед-ния воздуховодов,внутри торпедо,где был доступ.,облиц.щитка приборов+ дверь задка,всё было в "антискрипе" + тошнотная ямочная езда = тишина в салоне...
REKS55, Да, я таксист...По поводу скрипов- я проклеивал торпедо ,- кругляшки/воздуховоды ,центр.консоль, места соед-ния воздуховодов,внутри торпедо,где был доступ.,облиц.щитка приборов+ дверь задка,всё было в "антискрипе" + тошнотная ямочная езда = тишина в салоне...
У меня всё с завода. Ничего не клеил. Правда стоянка в гараже.