Re: Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)
После 110 тыс. км пробега полез разбираться в появившемся неприятном дребезге с правого колеса. Оказалось что стойка уже не держит, машина проваливается на правое колесо, дорогу тоже держит не очень. Полагаю что за всё время эксплуатации это была самая нагруженная стойка - езда по разбитым кольцам, цеплял обочину на узкой дороге, пару раз мял диск.
Задние пока живые, тьфу тьфу, поэтому заранее проголосовал за пробег 131 и более.
мог и поспешить, но
leo75
__________________
11193, пробег 103 тыс. ГБО Landi
Последний раз редактировалось leo75; 11.03.2010 в 14:50..
Re: Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)
Цитата:
Сообщение от патриот
После 110 тыс. км пробега полез разбираться в появившемся неприятном дребезге с правого колеса. Оказалось что стойка уже не держит, машина проваливается на правое колесо, дорогу тоже держит не очень. Полагаю что за всё время эксплуатации это была самая нагруженная стойка - езда по разбитым кольцам, цеплял обочину на узкой дороге, пару раз мял диск. Задние пока живые, тьфу тьфу, поэтому заранее проголосовал за пробег 131 и более.
Неверю! Люди тут до 100 тык сменяют несколько комплектов аммо. У меня за 60 тык под замену все 4, хотя я ездил по относительно ровным московским и подмосковным дорогам. СААЗ столько не ходит.
уж поверь. ходит и более.... но не весь и не всегда... как и многие другие фирмы.
и напомню - эта тема для фиксирования фактов, а не для демагогий и обсуждений (есть несколько тем, где этим можно заниматься)....
ой буду штрафовать...
какие-либо вопросы в личку
leo75
Последний раз редактировалось leo75; 11.03.2010 в 19:40..
Re: Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)
Проехали 48т км пока все в порядке. Кстати течь и запотевание )я имею в виду масло конечно) в мороз это разные вещи. Запотевание допустимо заводом изготовителем. Не советую раньше времени паниковать по поводу замены в связи с этим......
Мои прошли 30000 и из-за слабого усилия отбоя,по тихоньку из-за ударов на отбой видимо все на горловине развальцевалось или уплотнитель не выдержал- все в масле,неужели за такое время нельзя научиться делать нормальные стойки?Не буду конкретезировать, но делают же в России и нормальные,кроме СААЗа.Иномарки даже не вальцуют , а гнут в четырех местах и ходят в сто раз лучше
от leo75 это полнейшая чушь...
кстати, СААЗ "загинает" стойки для киа спектра
переубеждать ЗДЕСЬ не стОит, флудить в этой теме запрещено. буду штрафовать...
Последний раз редактировалось leo75; 24.03.2010 в 00:14..
Re: Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Неверю! Люди тут до 100 тык сменяют несколько комплектов аммо. У меня за 60 тык под замену все 4, хотя я ездил по относительно ровным московским и подмосковным дорогам. СААЗ столько не ходит.
У меня на 50 тыс. одна передняя стойка потекла, поменял на родные, на них проехал около 80 тыс ... - кроме рейки ничего не стучит) Сейчас купил новую рейку с карданчиками, и думаю за одно стойки с пружинами и опорниками поменять, буду ставить все родное т.к. СААЗ меня вполне устраивает.
Re: Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)
500 км - застучали. Но на этом дребезге я ездил до 35000 км. И поменял не из-за поломки СААЗа, а скорее ради собственного комфорта.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Линейный вид
