СЭВИ говорят об увеличение твердости по "шору" до 70, но с одновременным увеличением эластичности материала опоры..??!! Нипанятна .. Каталог симрита(simrit) по виброзащите(эта компания "держит" 80проц. рынка японии и ей уже 100 лет) показывает для таких элементов-40/60 едениц. Может чтоит я не понимаю, но банальная эрудиция подсказывает, что увеличивая твердость - эластичность уменьшаешь....
Я напоследок скажу то, что должен был сказать. Из пользованных мной сс-20, плазы, каябы и сток дампы были самым комфортным вариантом. Правда, набор стоял десяточный. Опоры сс-20 queen, пружины сс, аморты д3. И д5, что Vlad присылал на тест. За ними, как мне кажется, будущее. Я не успел выполнить последнее указание Vlad78, так случилось, продал машину. Запомнились гораздо лучшей управляемостью в сравнении с д3 без ущерба для комфорта. Сейчас нахожусь в глубокой задумчивости , как это было два года назад , что же купить. Еле собрался здесь отписать, надо ещё закончить в дневнике историю эксплуатации, читаю сейчас дром , форумы по маркам, нигде нет совершенства, не исключено что опять будет калина, но универ, люкс, да только нет пока с короткой рейкой и хотелось бы чтоб коробку другую ставили, без воя. Это единственное, что в ней не лечится и бесит. Всем остающимся большой респект, общение было приятным и полезным !
Сегодня поставил на перед стойки Damp. Стояли СААЗ (30тык) - разница чувствуется, бренчание пропало, остался только звук отбоя на больших ямках. Стало не так страшно ездить по ямам Вобщем первые впечатления положительные!
Сначала думал поменять все стойки, но побоялся отзывов про стучащий зад - отложил замену задних аммо на потом. Может кто пролить свет на эту проблему - не решили еще ее?
В магазине, кстати, предлагали задние стойки Damp с толстым и тонким штоком - расскажите в чем разница?
serpet, опорники и пружины(бочка) родные. А какие KYB ставил? газмасло? Мягче/жестче стока?
Мне Damp показался мягче СААЗ, кочки меньше ощущаются, но в тоже время кольца проходить стало приятнее - меньше крен, больше скорость и не сносит. Вобщем именно то что я и хотел. Теперь такиеже бы еще и назад и будет счастье!
Сначала думал поменять все стойки, но побоялся отзывов про стучащий зад - отложил замену задних аммо на потом. Может кто пролить свет на эту проблему - не решили еще ее?
В магазине, кстати, предлагали задние стойки Damp с толстым и тонким штоком - расскажите в чем разница?
думаю,что со стуками мы разобрались, а па вапросу:wink:-толстый/тонкий штока -если приходится периодически нагружать багажник,лучше со штоком 20 мм.если нет-то наооборот. как то так
думаю,что со стуками мы разобрались, а па вапросу:wink:-толстый/тонкий штока -если приходится периодически нагружать багажник,лучше со штоком 20 мм.если нет-то наооборот. как то так
Спасибо, обнадеживает! Значит будем ставить Damp и на зад. А насколько давно вы разобрались со стуками? Так сказать какой DeadLine срока изготовления, ранее которого не стоит брать стойки?
Со штоком понял, буду с тонким ставить - в багажник забиваю много, но не тяжелым.
TehNik, поставил "масло", как-будто новую машину купил! Кочки на много приятнее стало проезжать, да и грохота сзади практически не стало. Правдо родные стойки давно текли, и поэтому как они работали когда были "живыми" я уже и не помню. Вот теперь хочу чтоб и с переди было так же! Но передние пока не текут, поэтому и думаю, может еще поездить с родными?
Вобщем первые впечатления положительные!
, а па вапросу:wink:-толстый/тонкий штока -если приходится периодически нагружать багажник,лучше со штоком 20 мм.если нет-то наооборот. как то так
Линейный вид
