Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1
Сегодня на развал поеду, еще не знаю как.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Несколько раз читал отзывы, ничё хорошего. Лучше сс-20 классик(мастер) ставить, если сс20 захотелось.
У нас в Воронеже чето не слышал я про асоми, у всех или сток или сс20, а про опоры у меня одно мнение, чем в диаметре шире подшип, тем надежнее и долговечнее, пример ауди 100 опрорный примерно на 150мм в диамм, ходил 15 лет, а у опель вектры опрор подш на 40мм примерно в диам, как у стока ваз, я его менял за 5 лет 7 раз и толку не было, через, максимум, месяц он снова СТУЧАЛ!!!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от maksergey
olaleks1, для мамы вполне подойдут штатные настройки углов. Или она у вас любит погонять?)
Мамы все, по моему гоняют, по крайней мере ям уж точно не боиться ни одна женщина.!!!
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1
Цитата:
Сообщение от olaleks1
по крайней мере ям уж точно не боиться ни одна женщина.!!!
тогда с кастером (продольный наклон стойки) не переусердствуйте. Попросите мастеров, чтобы сделали 1 гр. 20-30 минут кастер. Этого будет вполне достаточно для того, чтобы машина адекватно себя вела и ямы хорошо глотала. При большем кастере подвеска немного жестче становится и грубее воспринимает удары, т.к. работает "немного на излом".
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1
Мужики, если у кого сохранилась... киньте ссылочку пжлста. Половину первой темы пролистал - терпения не хватило.
Где-то была таблица (в формате изображения) на все углы обычной калины и ЛКС. Там были указаны углы в снаряженном состоянии и под нагрузкой...
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1
Линейный вид
