Глюк переключателя поворота

[Алексей_ХМАО]

у меня такое было, я просто купил новый переключатель поворотов.оказывается можно было просто доделать старый переключатель )))))

[Sergij]

Привет всем! У меня тоже такое уже как третий день, вернее вечер. Начало появляться при включении правого поворота, а потом стал включаться самопроизвольно при включенном ближнем свете. Буду пробовать исправить. Спасибо за совет.

[littleboy]

Если данный совет был полезен для Вас добавляйте отзывы для создателя этой темы.

[pe4atnik]

Никак не могу вытащить контакт 56а, он сидит неподвижно, пожалуйста объясните, как это сделать не разломав корпус.

[oapv]

Сообщение от pe4atnik

Никак не могу вытащить контакт 56а, он сидит неподвижно, пожалуйста объясните, как это сделать не разломав корпус.

на контакте со стороны подключения разьема есть формованная защелка, которую необходимо сдавить утконосами. Сам контакт вставляется в корпус изнутри и фиксируется этой защелкой

[uljnov]

УРА!!! СПАСИБО за совет .
Была такаяже трабла.
устранил.

[5257]

подпил не помог ,помогло отгибание контакта

[lyasin]

А мне помог)спасибо!

[Auric]

Процедура, предложенная littleboy, несомненно решает проблему, дополнительной диагностикой может служить тот факт что дальний пробивает только тогда, когда включен ближний свет, и обычно когда поворотник влево/вправо тоже включен. Причина как мне показалось - не очень хорошо продуманная конструкция подрулевого переключателя, рукоятка при переключении истирается о пластиковый элемент, который управляет переключением ближний/дальний, в конце концов контактная группа перемещается до 56а, как если бы Вы переключили на дальний, особо это заметно, когда включается поворотник. Подпиливанием или подгибанием контакта мы снова оставляем пространство для контактной группы до замыкания дальнего света. Хотя тем, кто не готов повозиться, проще просто поменять рукоятку с переключателем и поездить ещё годика 2-3, потому что как мне показалось, не всякий захочет испачкаться в смеси масла пластика и железа, да ещё плюс к тому контакт не так уж и легко выходит, у него есть зубец предотвращения изъятия и он не так уж и податлив, скорее всего Вы просто продавите им пластик, потому надежность вновь установленного контакта будет под большим вопросом.

[Alex 143]

Сообщение от littleboy

Ночная поездка может быть некомфортной из-за неправильной работы осветительных приборов. Дефект проявился при загородной поездке. При включении-выключении поворотника включается (пробивает) дальний свет.
После прибытия домой, и обдумывания причин неисправности, принял решение отремонтировать освещение самостоятельно.

А все дело в левом подрулевом переключателе.
Дефект состоит в том, что при включении левого/правого поворота, контакт 30 замыкается на контакт 56a. Это режим сигнализации дальним светом фар.

Для ремонта понадобиться инструмент:
Ответка +
Отвертка –
Плоский надфель.

Как отремонтировать:
1. Отсоединяем провод от клеммы «минус» аккумулятора.
2. Снимаем кожух рулевого колонки.
a) Снизу выворачиваем 7-мь винтов крепления кожуха к рулевой колонке.
б) Отпустите вниз рычаг фиксации рулевой колонки в заданном положении и снимите кожух.
в) Снимите верхний кожух и уплотнительное кольцо замка зажигания

3. Снимаем левый подрулевой переключатель.

4. Разбираем его:
a) берем отвертку (-) и отодвигаем защелки, аккуратно. Следим за пружинами, чтобы не чего не выстрелило.
б) вынимаем внутренности.
в) вынимаем контакт 56a и подпиливаем его на 0,2 мм с нижней части.


Все!!! Ах да, чуть не забыл. Собрать все в обратном порядке

Спасибо за подробное объяснение ситуации, мне помогло справится с аналогичным недугом...
Только я (выделил пункт в цитате красным) сделал немноко проще, контакт 56a не надо вытаскивать и подпиливать. Надо его просто чуточку, отвёрткой, отогнуть к верху (в сторону снятой крышки переключателя)...