Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Mёd, наконечники меняй, они "живут" на калинах около 50 тыс, если в рулевом люфты - это почти наверняка они. Заводские шаровые я менял не так давно на 100-ке, они вполне приличные были, но если полезешь в переднюю подвеску "по-крупному" - конечно их стоит поменять.
|
Что-то разная статистика у всех - у меня уже 120 ткм и рулнаки сами шары живые, а вот шаровые меняю чуть не с заменой колес по-весне, с 30 ткм :( перепробовал уже всяких производителей - стабильно через 20-30 ткм, одна была вообще как "колокольчик"
Замену шаровых , имхо, не надо приурачивать к "по-крупному" - меняются минут за + 5-10 минут к замене колес, а является "несущим" силовым элементом.....все не попадаются рекламируемые здесть красной краской крашенные усиленные - надо их попробовать еще.
Стойки стабилизатора тоже родные, перетряхивал сайленты рычагов года два назад - к ним придраться не к чему было.....а вот "ромашки" в "хлам" :(
Рулнаки буду менять , как потеплеет (вместе со стойками) ....и с тягами -
на "десяточные" ибо механизм регулировки в Калиновских уродский донельзя, закисает хоть измажь маслом - развальщик последний раз так и не смог "раскислить"......да-и ценообразование странное - десяточные рулнаки вместе с тягами стоят 1000 р, а калиновские только рулнаки 1500 :( и дешевле и проблем потом меньше со сходом.
Древовидный вид