не надо ничего ждать, если нужен авто, то берите сейчас. Это как с телефонами, постоянно выходят новинки и за ними не угнаться. То ждем новый поло, то солярис, потом гранту, так можно всю жизнь ждать.
В обсуждении Гранты проскользнула информация о том, что цена на Калину к середине 2012г. будет начинаться от 300 т.р., Приора в люксе будет стоить 400 с лишним.
Если так, то брать надо Калину сейчас, а не ждать, чем же всё завершится.
Конечно, есть надежда на окончание утилизации, тогда таких цен, скорее всего, не будет.
Я решил не ждать. Зашел в салон увидел, влюбился, жду ПТС. =)
Доводы чтобы не ждать:
1) Если не в кредит, и ты не финансовый спекулянт, то теряешь деньги (Лично для меня это основная причина пересесть с 2115 2000 года, семейные капвложения). Судя по мировой экономической ситуации - инфляция есть и будет немаленькой.
2) Если посмотреть на появление новых машин (гранта, е-мобиль, поло, солярис, и т.д.) то постоянно есть чего ждать и на что подкопить, придет гранта появится еще чего нибудь. Может изменится ценовой взгляд, и через год уже захочется например поло.
3)Есть ли смысл брать свежий автомобиль, когда на нем не устранили детские болячки? Приезжали на работу Хундайцы, рекомендовали в первые полгода после начала сборки солярис не покупать.
4) Если тебя не устроит калина, ты всегда сможешь ее продать года через 2-3 без сильных финансовых потерь (в сравнении с инфляцией).
я на люксовой калине универсале 16клап езжу - ну ооочень доволен! А В гранте мне понравились только передние фары и и перед, в общем, в целом) А накатавшись в японках понял, калина не одна подскрипывает!
Когда люди усмехаются то я им в серьез говорю, что "НАШИ" делать научились!
Линейный вид
