Евген985, высота корпусов (приоровский чуть выше) и расположение рулевых рычагов (2190 со смещением внутрь).
Ну, это общее различие передних стоек 2170 и 2190.
т е если ставить 21928 на приору,то она будет ниже?
Цитата:
и расположение рулевых рычагов (2190 со смещением внутрь).
это,я так понимаю,ни на что не влияет?или...
Добавлено через 13 минут
хм,интересно,стойка ниже,пружина выше...в чем прикол?
Цитата:
Передние пружины одинаковые по форме бочкообразные, но разные по жесткости и высоте. Калиновская пружина выше приоровской на 7 мм и жесткость у нее меньше. Ну я на приору свою поставил от калины так как нашел новые
т е если ставить 21928 на приору,то она будет ниже?
Несколько лет назад собрал такую картинку.
Сейчас сюда разве что кроссовую стойку добавить.
Смещение рулевого рычага немного влияет на регулировки схождения. Смотреть надо, чтобы длины тяг хватало. Вроде ни у кого еще проблем не было. В грантовской стойке сместили, чтобы пыльники рейки не цеплять наконечниками, при увеличении кастора смещением опоры.
подвеска конечно это хорошо , но что я заметил - на 50 % комфорт зависит еще и от резины . Мой пример , сейчас катаю зимнюю тойо , в разы комфортнее чем на летней пирелли
подвеска конечно это хорошо , но что я заметил - на 50 % комфорт зависит еще и от резины . Мой пример , сейчас катаю зимнюю тойо , в разы комфортнее чем на летней пирелли
Линейный вид
