Собрался менять подвеску, но не могу определиться с выбором 8-ю или 10-ю подвеску. Перечитал темы (Меняем стойки на 10-е!!!! и Меняем стойки на 8-е!!!! Есть много плюсов и минусов. Может кто ставил например 8-ю а потом 10-ю или наоборот, может кто-то подскажет или направит на правильный выбор. Заранее спасибо.
Собрался менять подвеску, но не могу определиться с выбором 8-ю или 10-ю подвеску. Перечитал темы (Меняем стойки на 10-е!!!! и Меняем стойки на 8-е!!!! Есть много плюсов и минусов. Может кто ставил например 8-ю а потом 10-ю или наоборот, может кто-то подскажет или направит на правильный выбор. Заранее спасибо.
Главное определись с опорниками. сами стойки имеют весьма небольшие различия. восьмые мягче.
Главное определись с опорниками. сами стойки имеют весьма небольшие различия. восьмые мягче.
В смысле мягче пружины или сами стойки?
Добавлено через 1 час 29 минут
Может кто напишет оптимальный вариант на калину передней подвески , может бутерброд 08+10 подвеска (стойка 08,пружина 2110 и тд...).
у меня стоял такой вариант. очень нравилось. с заводской бочкой сравнивать не стоит - на цилиндрической пружине чуть хуже энергоёмкость, но выше плавность хода и управляемость.
пружина для десятого и восьмого варианта одинаковая. Каябовская 1901 пружина - отличный, мягкий вариант. можно взять пружину пожесче - RA 1904 типа 2111.
все импортные запчасти можно взять в Экзисте. опорник лучше фирм Асоми\Эволекс. никаких СС20 и конструкций аналогичных заводским! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=105
у меня стоял такой вариант. очень нравилось. с заводской бочкой сравнивать не стоит - на цилиндрической пружине чуть хуже энергоёмкость, но выше плавность хода и управляемость.
пружина для десятого и восьмого варианта одинаковая. Каябовская 1901 пружина - отличный, мягкий вариант. можно взять пружину пожесче - RA 1904 типа 2111.
все импортные запчасти можно взять в Экзисте. опорник лучше фирм Асоми\Эволекс. никаких СС20 и конструкций аналогичных заводским! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=105
virtex,я пробовал и то и другое. на 08 подвесе с 08-10 пружиной авто мягче даже на газмясе, но при попадании даже в небольшую яму стойка срабатывает до разрушения отбойников и выходит из строя.. в общем долгожителей из 08х саксов и феноксов не получилось.. потом перешел на 10 подвес с пружиной 2112 и каябой газмяс, стало жестче но пробоев нет, уже с февраля этого года на таком варианте езжу, все нормуль. если желание есть сделать авто чуток мягче то можно использовать каябу масло
voy@ger, оптимально для Калины, думаю будет вариант 2110, с пружиной 2112(RA 1904), отбойники 2110, амморты - масло. можно на первое время взять разборный масляный Фенокс. ходит он неплохо, по наблюдению, потом можно туда какой угодно патрон засунуть...
Линейный вид
