Предлагаю внести админу готовый способ решение проблемы с блоком НОРМЫ, со старым алгоритмом работы и установкой центрозамка для откидывание крышки багажника! Это все решает реле времени Регтайм3-12 (0-60с) производство ЗАО Энергомаш!
У меня калина универсал 2008г.в., "Старый алгоритм работы эл пакета", кнопка замка старого образца.
В 2018 согласно инструкции форумчанина oapv "Все про активатор замка багажника для хэтча/универсала и седана - установка, подключение. ЧАСТЬ 1" я реализовал пункт 3 "Режим п. 1.1 блокировка/разблокировка кнопки замка старого образца".
Первый год всё работало хорошо и без замечаний. А сейчас, чтобы разблокировать багажник необходимо на кнопку пульта (или в дверях) нажать раз 5-10. Отмечу, что всегда слышно работу активатора, но разблокировка НЕ происходит с первого раза.
Что могло произойти или в чём моя ошибка?
Крышку багажника проклеивал шумоизоляцией и так не хочется разбирать...
Крышку багажника проклеивал шумоизоляцией и так не хочется разбирать...
А придется
Проблема в механической части (со временем там всё разбалтывается ,и требуется повторная настройка положения данной пластины и работы самого актюатора )!
Ну а основная проблема это работа актюатора ,много люфтов у него появляется со временем ,и самооткат при ударах в крайних положениях .пластиночка начинает проскакивать мимо язычка-упора ,и дверь багажника не открыть ,пока пару раз не погоняешь всю эту механику ,пока она не встанет в правильное положение !
зы:уже не помню ,но с самоткатами и ударами в механизме актюатора боролся заменой самого актюатора на актюатор аля 2114 ,они продаются именно как для наших ВЫАз2114-15 моделей с белыми разъёмами на конце (который ,кстати!!!)подходит к ответке на штатных проводах в Калина-1 .Вот данный актюатор имеет более брутальное исполнение внутреннего механизма чем его кЕтайские разные собратья за 100-150 рЭ ,которые валяютс яна каждом углу .Вот с ним меньше будет проблем ,работает чётко в крайних положениях не так отскакивает как его кЕтайские сородичи !(но всё это было 10 лет назад ,что сейчас АвтВаз поставляет под номером Актюатор 2114 ,тут я хз )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 29.09.2020 в 12:22..
Андрей уже сказал - раздолбались все люфты, разработались все механизЬмы и актуатору стало легче, он долбит так, что при отдаче отпрыгивает чуть ли не в изначальное положение "закрыто". У меня работало несколько лет, потом началась та же песня что у тебя, пришлось заменить рабочий актуатор. Поставил что - не помню, но такую же дешевую дрянь, другой просто нет в местных магазинах, вроде заработало. Я делал (когда-то) всю эту конструкцию достаточно плотно и смазывал (возможно зря), теперь зато на холоде работает хорошо - смазка густеет и амортизирует отдачу ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Ну, почему каждый год, я заменил один раз за 10 лет. Ну, да - летом редко, но бывает такое, что приходится нажимать кнопку на ключе дважды, пока планка остановится там, где положено и будет достаточно для нажатия. А в остальном у меня особо раздражающих проблем нет. Все зависит от актуатора, у меня проблем нет, я больше ничего и не придумывал ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Есть конечно.
Для этого нужно задемпфировать на оси твою планочку .Сделать её вращение с небольшим натягом .Я добивался этого путем изготовления из листового фторопласта проставочных шайбочек и еще мне где-то удалось найти волнистые пружинные шайбы (они тоненькие и сделаны из пружинистой стали ,на подобие той , что стоит на шпильке ролика натяжения в 8ми клапанном ГРМ .Только эти шаЁбочки мною были от куда-то вынуты ,разбирал в своё время кучу всяких артифактных дисковых накопителей и прочих подобных устройств ,вот там использовались все эти хитрые шайбы . )Но как я уже сказал ,если есть возможность достать кусочек листового тонкого (как лист бумаги )фторопласта ,то можно из него наготовить несколько проставочных шайбочек .далее мы просто уплотняем нашу поворотную планку этими шайбами до момента ,когда она начнёт с небольшим усилием вращаться на оси .Нужно подобрать такое кол-во шайб ,чтобы хватало усилия у актюатора её проворачивать, и в то же время актюатор ,когда будет бить сам себя в крайних положениях штока ,не мог сделать самооткат штока ,ну даже если он и будет попытаться шайбами свести откат к минимому .Да, немного придется попыхтеть с настройками .Но как и выше ,предыдущий оратор уже написал ,мне также за все время эксплуатации пришлось один только раз правильно настроить весь этот рукоблудо-механизм и больше я туда за всё время не лазил не когда !
(если нет листового фторопласта ,пластиковые бутылки и пивные банки в помощь )
Ну и попробовать поиграться с разными актюаторами .Приходите в магазин ,и говорите :Любезнейший (из мультфильма "Остров Сокровищ"),-принесите ка мне все какие есть у вас актюаторы ! и начинаешь двигать у них штоки .Шток который будет выдвигаться и задвигаться с максимальным усилием ,вот такой и брать (это в основном наши 2114е актюаторы ,были по крайней мере раньше !)Почему наши ,у них конструкция была ввиде обгонной муфты сделана ,сперва разгоняется вал мотора до определенных оборотов ,потом происходит зацепления механизма на червячной передаче ,поэтому откат у таких практически минимален .У кетаёзных всяко-разных прямая тупая передача вал мотора -вал червяка (он же шток актюатора )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 01.10.2020 в 12:23..
Седан,ноябрь 2010 года,замок багажника нового образца....Подскажите,плизз,личинку с него,можно перекинуть в замок старого образца ? Подходит без колхозинга ?...
), чтобы активатор не отскакивал... и работал как часики?
Линейный вид
