Из старого достань жало и переставь. Откурить только винтик. Сделать еще у любого китайца-въетнамца, но надо смотреть толщину металла заготовки. Попадаются тонкие, которые от руки гнутся.
Цитата:
Сообщение от Re-Zet
И если обучить новый ключ, то он и сигналку тоже будет включать/выключать или только иммо обучается?
Все будет делать. При обучении все предыдущие ключи стираются! Можно обучить до 2 ключей. Если обучаешь 2 - будут работать 2, обучаешь 1 - работать будет 1.
Добавлено через 28 секунд oapv, Олег, привет! Опередил )))
oapv, advert2 - уж лучше два ответа, чем ни одного
Спасибо за ответы. Все-таки хочется первый ключ в первоначальном состоянии сохранить, а то мало ли. С иммо уже были проблемы. А ключи видел только с черным наболдажником делают, чисто жало нету. Буду искать.
Всем привет. Подскажите пожалуйста, есть ли какая-нибудь альтернатива амортизаторам задней двери универсала? После года эксплуатации стали греметь, причем стучит сам шток об корпус, что на фоне тихой подвески (недавно поменял) довольно громко. У нас на рынке и в магазинах только оригинальные (Скопино), как то не хочется их ставить, зная что они больше года не живут. Спасибо.
Дорогие друзья! Нужна ваша помощь!
Дело в том, что мне очень хочется нецензурно выражаться, но я не знаю в чей адрес...
Опишу ситуацию. В конце осени в одном из автосалонов Ульяновска была куплена Калинка, ныне пробег у неё около 1700 км, однако есть очень интересная проблема. Дело в том, что с новья фары у машинки светили как-то не так. Грешил я поначалу на кривую регулировку, однако покрутив шестигранником и выставив "как у себя" особого эффекта я не добился. Возможно я не умею регулировать, у меня изначально всё ровненько светит и регулировкой фар я ни когда ранее не занимался, однако... Однако, проблема не в этом. Сначала от хозяйки поступила жалоба на то, что не светит лампа ближнего света с левой стороны, так же она отметила что и дальний в ней не светит. Через некоторое время пришло сообщение о том, что дальний не светит вообще. Так же хозяйка машинки, которую я прозвал Белочкой за характерный окрас (машинку, не хозяйку), сообщила что при визуальном осмотре выявлено почернение ламп в фарах, основываясь на этом она поставила диагноз: лампочки перегорели, предохранители, кстати, живы. Сегодняшним вечером я совершил осмотр фар, ламп и предохранителей. Предохранители живы, а вот лампы... лампы, они не просто почернели, каждая имеет на себе черный наплыв в виде шарика диаметром с саму лампочку))) И я говорю обо всех четырёх важнейших лампах: двух ближнего и двух дальнего света. В итоге светят только габариты и догарает лампочка ближнего в правой фаре. Еле-еле светит. Для интереса я извлёк мёртвую лампочку ближнего (не сфотографировал - пальцы уже подмерзали), опознавательных знаков производителя не обнаружил, лишь выбито H7 12V 55 W. Помню у Дыньки на родных лампочках было гордо написано PHILIPS, а тут производитель скромно скрывает своё имя. Возможно, это известный китайский бренд Фуй-Ня & Гуа-Но, не знаю, но использование некачественного стекла вместо кварцевого налицо. Подобное уже встречалось у Маяка. Нормальные лампочки лопаются или прогорают в месте загрязнения, либо сгорают изнутри, а эти вздулись. Все четыре.
Так вот, ребята, помогите мне определить сошёл ли АвтоВАЗ с ума и стал ставить китайский контрафакт вместо путных лампочек или же это чудеса предпродажной подготовки? Или может проблема кроется в чём-то другом? Лампочки я завтра куплю, все четыре и посмотрю как они будут светить. Но мне важно знать встречались ли у кого в новых машинках лампочки без имени и на кого мне грешить...
Линейный вид
