Re: Задние стеклоподъёмники в "Норма с элементами люкс"
Приветствую всех форумчан! Проанализировав темы по добавлению люксовых опций, пришёл к выводу, что сложности возникают при установке противотуманных фар и задних стеклоподъёмников. Предлагаю своё решение этих проблем:
1) В МУСе снять всю электронику и установить обычный круговой переключатель на 4-ре позиции (как на управлении скоростями вентилятора печки). Путём несложной коммутации, с использованием 4-х реле получим следующий алгоритм: 1 позиция – включение габаритных огней, 2-я – включается ближний свет, 3-я – добавляются передние ПТФ, 4-я – добавляются задние ПТФ. Таким образом получаем полное соответствие работы переключателя ПДД и логике.
2) Для удобства управления задними стеклоподъёмниками, с минимумом затрат, предлагаю оставить переднюю консоль управления стеклоподъёмниками от «нормы» и просто врезать в место для джойстика зеркал кнопку, от которой будет подаваться сигнал на закрытие задних стёкол обычному модулю доводчиков стёкол на 2 канала. Применив второй двухканальный доводчик для передних стёкол и объединив их входы на АПС, получим закрытие ВСЕХ стёкол, при постановке на охрану.
Схемотехнику не привожу, т.к. подключение 4-х реле и 2-х доводчиков, с развязкой одного от другого через диод осилит большинство.
Re: Задние стеклоподъёмники в "Норма с элементами люкс"
Цитата:
Сообщение от grizlik063
TaranOFF, фото можешь выложить?
Ближайшие 2 недели - нет, т.к. работаю вахтами... Фото чего конкретно и чем тебе это поможет? Схемы подключения доводчиков есть на форуме, я только использовал их 2 штуки (не интеллектуальные, а которые только на закрытие) и дополнительную кнопку для ручного управления закрытием задних. В МУСе вообще всё индивидуально - можно поставить не 4-х, а 3-х позиционный выключатель (от печки 10-ки или что найдёшь - смотри по месту) - тогда ЗПТФ будут включаться как обычно, но ИМХО - удобнее всё делать одним движением. Кстати, по количеству реле - фактически добавляется только одно, т.к. на ближний свет и ПТФ они и так есть, т.е. 4-ре это ВСЕГО в схеме! Сейчас ещё подумал, что надо сделать светодиоды напротив ручки переключателя во всех положениях, для наглядности: зелёный - габариты, белый - ближний, жёлтый - ППТФ, красный - ЗПТФ. Пожалуй, реализую!
Re: Задние стеклоподъёмники в "Норма с элементами люкс"
P.S. "Выкинуть из МУСа всю электронику" - не надо воспринимать буквально! Там ведь на плате ещё регулировка подсветки и корректора фар! В общем, если ничего сам не делал подобного, просто опиши идею нормальному автоэлектрику!
Re: Задние стеклоподъёмники в "Норма с элементами люкс"
Цитата:
Сообщение от TaranOFF
1) В МУСе снять всю электронику и установить обычный круговой переключатель на 4-ре позиции (как на управлении скоростями вентилятора печки). Путём несложной коммутации, с использованием 4-х реле получим следующий алгоритм: 1 позиция – включение габаритных огней, 2-я – включается ближний свет, 3-я – добавляются передние ПТФ, 4-я – добавляются задние ПТФ. Таким образом получаем полное соответствие работы переключателя ПДД и логике.
Вроде бы на уазе патриоте блок управления светом очень похож на калиновский, и у него крутилка на 4 положения как раз.
Re: Задние стеклоподъёмники в "Норма с элементами люкс"
Кто нибудь ставил на задние двери универсальные электростеклоподъемники? (типа таких http://www.avtogsm.ru/vigilant-acm-002-p4714.html) Как они вобще в работе? Или все таки лучше поставить родные калиновские
Re: Задние стеклоподъёмники в "Норма с элементами люкс"
привет всем, не подскажете где в Москве можно купить блок управления стеклоподъемниками старого образца в водительскую дверь. Номер детали 11180-3709810-00 с о . Цель - сделать управление задними стеклоподъемниками путем установки дополнительных кнопок в заглушки. Очень нужно!