Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Смотреть массу на кузов авто .И массу жгута Эбу в салоне на шпильке под шумкой в районе моторчика печки !
Могли бы объяснить при чем здесь масса? Визуально осмотрел, подтянул массу на кузов, двигатель, все в порядке, массу эбу проверить сейас нет возможности.
До переделки двигателя расход воздуха был 10-11 и бенза расход был отличным. Проверю метки в грм.По возможности проверю массу эбу. Можете еще чего посоветовать? Спасибо!
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от Barich
Могли бы объяснить при чем здесь масса?
Объяснять долго ,но если тестером пользоваться умеешь ,тогда встань на 3_й контакт в разъёме ДМРВ и на минус АКБ ,тестер в режиме измерения напряжения ,предел 2000мв .И увидишь интерессные показания .разницу вычти из показаний 1-3пин ,это и будет то что ты намерил непосредственно на ДМРВ !вот эту разницу нужно максимально свести к минимому !Тогда и ЭБУ увидит то ,что реально на 1-3пину у ДМРВ !
Подробно, как правильно сделать ревизию масс, у меня в дневнике расписано !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
вопрос тем кто перешёл на громозека поршня, тоже пришла пора менять, масло жрёт поршни стучат, с выбором не определился, может расточу под громозеку, ну или заменю блок и соберу 124-ый, в общем меня интересует что делать с кондиционером, фрион нужно стравливать, или предусмотрена возможность как-то перекрыть его?
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от Эдик.7806032
фрион нужно стравливать, или предусмотрена возможность как-то перекрыть его?
Если честно - я без понятия, надо ли вскрывать систему кондея при капремонте (вообще-то не вижу явной необходимости), но, если это действительно необходимо - то перекрывать там нечего. Разве что откачать предварительно, чтобы не в воздух стравливать и не весь объем потом заправлять заново, а добавить до нормы.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от Barich
Это то что нужно?
Да ,она самая (да же на фото видно как там все подзакисло !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Дополнительная масса на ЭБУ не дала результатов. При замене ДМРВ на новый 116й расход воздуха на хх повысился до 15кг/ч. АЦП ДМРВ при включенном зажигании 1.006 (на старом 12 кг/ч. ацп 1.025-1.030)
Уже даже предположить ничего не могу.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Задумался и я над громозекопоршнями чтоб их внедрить в мотор, но поузнав сколько стоит ремонт движка со снятием блока и расточкой оного работа стоит 20000 плюс запчасти комплектом поршня и т. Д в сумме получается
30000, дороговато как то! Узнал в продаже есть родные поршни под 1.4 16кл. с расточкой, говорят не загибают, но ремонт получается без расточки и снятия блока на 10000 дешевле! Вопрос в том какая принципиальная разница между громозекопоршнями и родными с расточкой??? Загиб клапанов уйдет в любом же случае???
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Линейный вид
