встал гденибудь одним колесом на кочку вот он и согнулся. Не может быть такого? Да запросто. Подумаешь, пруток не из того материала. Ставь машину, где ровно. И вообще поаккуратней с Калиной, нежная она.
Вот дела! Балка гнутая! не хорошо так! я думаю менять ее каждый год тоже смысла большого нет!
что то нереальное пишите. Погнуть стабилизатор, не говоря уже о задней балке простой постановкой машины на кочку?! Да ну нафиг. При таком раскладе на Калине вообще изначально ездить опасно для жизни. Не верю. А погнутую балку любой сход-развальщик увидит при регулировке углов колес. Чего то вы не в ту сторону копаете.
А если пружины менял и все так же осталось то может как вариант от удара просело место крепления заднего амморта? По аналогии с чашками передних опор?
Кстати - на многих калинах проседает именно задняя левая часть.
Глянь заднюю пружину с просевшей стороны. Предполагаю что могла лопнуть (полвитка-виток) видел такое на 8 рке.
Второе - может выгнутся крепеж на балке- его видно с ямы.
Третье - просела опорная тарелка пружины.
Ну и самый таяжелый случай - прогиб (прорыв) опорной чашки стойки на брызговике, на него бы я глянул в первую очередь. Возми рулетку и замеряй его диагонали и сравни с исправным (или) с другой Калиной.
Вчера ставил машину в гараж, заметил что она ощутимо просела на левую сторону(сзади смотрел), вот думаю, что за проблемы с ней. Может кто подскажет?
Та же самая фигня. Тоже левая (водительская) сторона ниже.
Причем по моему так было изначально с покупки (сейчас пробег около 5000 км).
Тут темка - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=12801
Я вообще-то про переднюю часть авто писал, а задняя нормально. Действительно, на ходовые качества не влияет, а вот визуально, относительно арок колес - заметно. И все же, я больше склоняюсь к стабилизатору, будет время займусь. Пишут про новые, но уже кособокие - а почему на заводе не поставить кривой стабилизатор? На АвтоВазе все возможно!
Я вообще-то про переднюю часть авто писал, а задняя нормально. Действительно, на ходовые качества не влияет, а вот визуально, относительно арок колес - заметно. И все же, я больше склоняюсь к стабилизатору, будет время займусь. Пишут про новые, но уже кособокие - а почему на заводе не поставить кривой стабилизатор? На АвтоВазе все возможно!
Если передняя левая часть опущена, а задняя левая нет, но значит кузов винтом.
У меня равномерно левая сторона просела, что спереди что сзади.
У себя тоже заметил смотря спереди на машину что водительская сторона ниже пассажирской, а вот сзади что то не обращал внимания, надо присмотреться...
Спереди если под арки колёс заглянуть то видно что с водительской стороны стабилизатор поперечной устойчивости ближе к кузову чем с пассажирской, это уж нелья списать на субъективное косоглазие, там явно видно :( отчего так? 3т. км назад было ТО3 сход развал сказали в норме... что делать? :(
Все закрыли глазки либо кто то исправл эту проблему.Мое мнение передняя левая пружина просела из за этого кузов наклонился в перед и в лево из за чего правый зад приподнялся.Проблему не лечил и причину непойму.Кто всетаки это исправил поделитесь.
Линейный вид
