В этом году машине будет 10 лет(пробег 250000 км) ничего по ходовой за это время не менял.Что то скрипит при поворотах.Понимаю,что надо заниматься ходовой и решил поменять шаровые опоры.Посмотрел на ютубе, как диагностируют их.Снял левую с двух болтов- практически новая,с очень большим усилием двигается (сравнил с купленными) ,но решил менять.Испортил 2 съемника (было 2 нивы и я ими снимал шаровые),съемник Гусь- тоже ссорвал резьбу,стучал ,грел горелкой,WD40.
Кончилось тем,что из опоры вылезла вся пластмасса.Помню, как в Ниве опирали на этот болт всю массу автомобиля (нижняя шаровая) вместо съемника.Попробовал этот метод- не получилось,домкрат опирается на этот болт вся машина пднимается,конус стоит на месте.Решил купить после праздников гидравлический съемник Licota 4000 (8 тонн), но поиски сочетания Калина Licota ATD4000 не дали результата.Кто пользовался,ведь это универсальный инструмент и пригодится всегда.
Древовидный вид