Joker(33), этот ДТ стоит на термостате. Если в любой момент времени при включённом зажигании снять фишку, то карлсон будет молотить на всю с включением сигнализатора.
Цитата:
Сообщение от Joker(33)
он включаеться при примерно 98 градусов и молотит постоянно.
Если температура при этом не падает, то ищи проблему в СОД. Или воздушная пробка, или термоэлемент не открывается. За сим тема закрыта. Всё есть на форуме.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
здрасте всем,народ помогите,мозг себе съел,всю темц читать устал! инет перерыл! но ниче не нашел! беда такая: на улке стало теплее +3,и в пробках на приборке показывает нагрев двигателя 110,и только при 110ти включается вентилятор!!! очень сильно напрягает! пробку рб поменял! проверил на хх-результат тот же, при достижении температуры 110 включается вентилятор охлаждения! машину взял в начале зимы и проблем с охлаждением не было(холодно ж было)машинка 2007года
ЧеХ043, сначала запусти приборку в режиме тестирования, потом, если первое не поможет, с помощью БК или диагностического тестера выясни реальную температуру включения вентилятора. просто может получиться так, что у тебя привирает показометр на панели приборов.
здрасте всем,народ помогите,мозг себе съел,всю темц читать устал! инет перерыл! но ниче не нашел! беда такая: на улке стало теплее +3,и в пробках на приборке показывает нагрев двигателя 110,и только при 110ти включается вентилятор!!!
похоже, пропала первая скорость включения вентилятора. крутится начинает только когда срабатывает включение второй.
вероятно, проблема в добавочном резисторе вентилятора
похоже, пропала первая скорость включения вентилятора. крутится начинает только когда срабатывает включение второй.
вероятно, проблема в добавочном резисторе вентилятора
как оказалась, щас проверил,у меня одна скорость!! андрей 710 посоветовал на диагностику ехать и проверить разницу температур между термодатчиками на приборку и датчиком на эбу! как устраню отпишусь
похоже, пропала первая скорость включения вентилятора. крутится начинает только когда срабатывает включение второй.
А там собственно только одна скорость,авто -то 2007_го года .Тогда Боши и январи 7.2 на таких авто ,только с одной скоростью работали .
Ситуация тут такая ,понятно ,что привирает маленько датчик ,который работает на ПП -это раз .Второе ,температура включения вентилятора там 103гр .
ну а так ,для достороверности ,нужно конечно диагностикой посмотреть ,там будет сразу видно разброс в показаниях .
зы:если вентилятор включается ,и поработав некоторое время выключается, а температура падает, -то все впорядке !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
зы:если вентилятор включается ,и поработав некоторое время выключается, а температура падает, -то все впорядке !
именно так и есть!!! но было дело закипала пару раз и тосол через крышку выходил, вчера почитав форум заменил крышку рб на хх проверил вроде закипания не стало!! завтра покатаюсь еще проверю все это дело!! еще раз спасибо большое.
Подскажите, вент. охлажденя то включается, то не включается, в чем может быть беда? Температура датчика на панели совпадает с температурой, которую показывает БК. Может релюха не включается?
Линейный вид
