У тех кто машину из гаража выводит один раз бибикнуть.
Мою и ковыряю каждую весну…
И тот "кошмар" мылся каждый год по причине перегрева ДВИГАТЕЛЯ, кондиционер замечательно работал.
Ну ты то, Юра, еще то мухолов. По трассе каждые выхи по 350км в одну сторону.
Купил бы уже рулон тюли и на морду отрезал раз в неделю.
Можно и рамку сделать.
Чем сильней напор воды для смыва химии/промыва сот, тем лучше и быстрее.
Да, это не проблема, проблема бампер еще снять нужно, много всего откручивать.
Заехал после работы в гараж, кондиционер работал, вторая скорость вентиляторов, статус повышенного давления был. На улице +30, воздух дул +20. вот в движении что-то не посмотрел, днем то до +7 опускалось.
Купил бы уже рулон тюли и на морду отрезал раз в неделю.
Кость, я хотел сказать, что эта грязь, скорей мотору проблемы.
Да, кондер тоже чувствует читый радиатор, но будучи исправным, он и чумазым не создает заметных проблем.
А у Mikhailv реальные проблемы с КС! ИМХО, пусть ремонтируют с грязным, сделают, будет желание мыть, помоет.
Mikhailv, Сегодня ехал, наблюдал.
В салоне я и дитё 6 лет, за бортом 27 по ММС.
Включил кондюк, режим скорости вентиля 2, направление только лобовик, задатчик на 11 часов. Через 10 минут поставил на 12 часов, т.к. стало как-то прохладно, т.е. некомфортное ощущение, а за бортом ММС казала уже 29 (выехал со стоянки в тени деревьев).
Вот хз. Кстати, я или перестал замечать троллейбус, или он реальн онепонятно когда стал приходить после помывки радиаторов..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от вюв
Кость, я хотел сказать, что эта грязь, скорей мотору проблемы.
Ну я тож так думаю, ибо и стал мыть, т.к. жарища, и в пробках даже при кондее доходило до 102 у коробки и до второй скорости вентиляторов по ТОЖ очень часто, т.е. первая вообще не сбивала при тырканье почти на месте.
Вот хз. Кстати, я или перестал замечать троллейбус, или он реальн онепонятно когда стал приходить после помывки радиаторов..
Давай подведем итог, что изменилось после промывки радиаторов?
У тебя сетка стоит?
Спереди радиатор казался чистым?
Сейчас специально поехал покататься, температура 26, по дороге около 10 дует, остановился, стоял минут 10, температура не повышалась сильно. Наверно в тот раз просто завел, не газовал и кондиционер хуже холодил.
Давай подведем итог, что изменилось после промывки радиаторов?
У тебя сетка стоит?
Спереди радиатор казался чистым?
Сейчас специально поехал покататься, температура 26, по дороге около 10 дует, остановился, стоял минут 10, температура не повышалась сильно. Наверно в тот раз просто завел, не газовал и кондиционер хуже холодил.
Сетки нет, радик типа чистый, пока не снял вентиль.
А потом, когда химия посидела и стал водой вымывать - чернуха лилась постоянно, минут 20лил, а оно все лилось.
Чем сильней напор воды для смыва химии/промыва сот, тем лучше и быстрее.
Всё равно меру знать надо, слышал что когда под углом хорошим давлением давали, то пластины заминало, они же тоненькие.
Я кстати в том году троллейбус тоже уже не замечал, а вот в первый год хорошо его слышал. В этом году с новой трубкой нет троллейбуса.
Тебе повезло, а вот мне люди попались похоже с кривыми руками или без мозгов.
У меня сейчас, после уменьшение давления в кондере шуршание в районе бардачка появилось.
У тебя вторая скорость включается?
Радиаторы чистил?
Можешь замерить, с какой у тебя температурой дует из центральных?
Линейный вид
