Не знаю, новое это или нет, но на новом универсале заметил изменение в задней части резинового уплотнителя, что проходит по крыше до заднего верхнего угла задней пассажирской двери.
Это, как минимум, второе улучшение этого места.
Край уплотнителя начинает идти на сужение уже в 5 (прибл) сантиметрах от конца.
Задняя дверь совершенно его (конец) не деформирует и не сплющивает, как на моём хетче.
Первый раз видел улучшение этого места в ЗР.
С рождения - это было вовсе погано.
Первое улучшение - это, наверное, как у меня (сужается лишь 1 см. резинки)
Ну, а 2 вариант я, наверное, и видел на новом универе.
Видимо, производитель РТИ имеет гибкое производство, раз реагирует и изменяет форму этого элемента, чего не скажешь о производителе КПП :-(
* Далее, там-же заметил, что ЭМУРУ не зудит при вращении руля.
У меня гарант "люкс" на калужский встал отлично. Фотографии хочется увидеть все-таки. А вообще муфта ставится на карданчик вала.
Посмотрите пожалуйста!
Место установки муфты окружено какимито железками, пытался установить муфту под них, после установки муфта задевает за эти железки.
Похоже на корейский УР. Карданчик другой совсем, без "посадочного" места.
На УР снизу должна быть бумажка наклеена - данные производителя.
Место есть там для муфты. Но, наружний диаметр ее должен быть немного меньше... При этом, если да же получиться одеть муфту, не совсем понятно как вставлять штырь замка.
Чтоб наклеенную бумажку увидать нужно снять чехлы с рулевого вала???
Прежде чем пытаться ставить замок, смотрел и читал инструкцию по установке Гаранта, смотрел на фото. А у меня в машине, под рулевой колонкой (под усилителем), все выглядит несколько иначе чем на Флимовских фото.
Вероятнее всего стоит корейский, на него вроде ФЛИМ еще не начал делать гаранты,
бери бастион и не парься
да друзья что-то совсем невесело... неужели придется присматриваться к киа рио? - в ней есть чего не хватает в калине....а разница в цене не такая уж и большая, с учетом переделок калины - может вообще оказаться нулевой