Предскажем: производство седана возобновится?

[ГАЗ-АА]

Да какая разница какой тип кузова - не спорьте! Главное, как пишет "За рулем" - то, что качество "Калин" улучшилось по сравнению с первыми партиями, машины обросли опциями, и это более важная характеристика, чем тип кузова!
Кто не согласен - прошу отписаться!

[Дмитрий584]

Я думаю седаны все пораспродают, и снова завод начнет их клепать.
А насчет хэча, он выглядит лучше всех!!! ну и что, что вместо багажника бардачок, мне он побольшому счету нафиг не нужен, сумка со шмотками лезет и хватит, нечего из калины делать грузовик.

[LarsVVS]

Я бы предпочёл хетч или универсал из практических соображений - габариты должны отрабатывать своё. У хетча багажник маловат для поездок на садоогород в пору уборки урожая, но он и заметно короче - меньше занимает места. А седан - длинный, но в него большого и не загрузишь (неужели отвезти ТВ на садоогород и обратно я буду заказывать транспорт - а зачем тогда авто покупать).
Но куплен был седан - только на него был в салоне ПТС...

[Vyacheslav_32]

Собираюсь брать Калину через два-три месяца. Вот всё размышляю - что брать хетч или седан. Оба варианта имеют свои преимущества. Вот хочу спросить, у хетча заднее стекло сильно засирается? А то ездил одно время на девятке, так там стекло было всё время испачканныи, чуть только грязь на дороге появится. Из-за этого больше склоняюсь к седану. Думаю седаны у нас больше любят не из-за всяких там комплексов и "сублимирований на Волгу" а скорее всего из-за того что дороги у нас большую часть года грязные, это где-нибудь в Германии хорошо на хетче кататься а в России корма у него быстро становиться грязной, неопрятно выглядит, да и ржавеет от этого сильнее.

[Dead star]

Я считаю что лучший вариант в плане кузова это универсал. Очень практичный тип кузова в плане перевозки обьёмных грузов, тем более что седдан что универсал имеют одни и теже габариты.

[Snusmumriken]

Сегодня первый день работал завод после каникул . На планёрке в цехе сказали что склады опустошили от "Приор" и "Калин-универсалов" , то есть осталась классика и "Самара" в неликвидах . Про седан тишина . В связи с повышенным спросом на некоторые модели завод возможно изменит график работы ( с рабочими субботами) , а пока 88 часов в месяц на одного человека .Отработка . Вообще непривычно , всё в пыли ,оборудование реанимировали (сдохшие аккумуляторы на стойках ЧПУ) . И нет автовозов с продукцией на проходных.

[ГАЗ-АА]

Сообщение от LarsVVS

(неужели отвезти ТВ на садоогород и обратно я буду заказывать транспорт - а зачем тогда авто покупать).
Но куплен был седан - только на него был в салоне ПТС...

Телевизор кинескопный диагональю 72 см в упаковке помещается на заднее сиденье через боковую дверь! И еще много чего влезет. Транспорт заказывать не придется!

[ГАЗ-АА]

Сообщение от Калинанутый

в России корма у него быстро становиться грязной, неопрятно выглядит, да и ржавеет от этого сильнее.

И не только в России!
Любопытный факт: "За рулем" писал как-то, что микроавтобус проезжал по автотрассам Европы до 1000 км в дождь и не требовал мойки!

[nekitos]

От кого-то из Тольяттинцев слышал - выпуск седанов прижал Рено, т.к. логан очень похож с калиной седан. Может байка, а может правда...

Скорее информация к размышлению...

[Савва]

У каждого типа кузова достаточно своих "поклонников"...Думаю, если АвтоВАЗ не хочет потерять часть покупателей, то возобновит выпуск седанов...Может еще и рестайлинг проведет...К тому же ждать новых моделей пока видимо не приходится, значит надо текущими закрывать весь рынок потребностей