Эт фантастика. Зачем Ниву снимать ? Она замечательно пародается и еще переживет всех.
В любом случае даже если корпус освобождается, двигатели в них тоже нивовские поставить ? :-)
Пока реально только 120 тыс. Калин
Нива это отдельный вариант. У Нивы есть определенный культовый спрос ( всякие клубы и т.д.) , то есть вторая или третья машина для разлекалова ... Кстати на нее спрос на экспорт неизменный .
Если честно, но на Калине есть только три проблемы (на 100% машин) - (сильные) вибрации двигателя на 2000 об, шумная коробка, и брынчание передней пдвески на мелких неровностях (типа стиральной доски). Такое впечатление, что с этим пытались крепко бороться, но не осилили, а жаль. В остальном - действительно вполне современный (не по российским меркм) авто. Я его купил для жены - она довольна, даже с учетом того, что всегда ездила только на иномарках (б/у).
То Alex-T.
Отрадно, что на клуб любителей наконец обратил внимание производитель, пусть в лице физика :-). И может быть многие из здесь присутствующих найдут в ваших словах ответы на вопросы по качеству и оснащенности вазов в перспективе, и купят-таки себе вторую машину тоже ваз, а не иномарку. Во всяком случае я планирую менять калину на калину, только лучшую :-) и только для жены. Самому как-то неприлично на вазе ездить (я из калининграда) :-), но если честно езжу с удовольствием, наверное потому что она новая ;-)
Линейный вид
