В России, видимо, следует учитывать, что россияне (особенно городские жители) часто предпочитают тот или иной авто не из соображений практичности, а из-за престижности той или иной модели, марки авто
Твоя правда.
Lynx, а сколько этот фокус стоит?
__________________
Все суета сует и томление духа....
Про немцев. Человек постоянно живет и работает в Германии, но россиянин по происхождению. Приезжает в Россию время от времени по делам и просто так. Вот и сейчас навестил родной город Новошахтинск Ростовской области. И понадобилось ему с супругой совершить путешествие в Краснодар (примерно 370 км. в одну сторону). Жена настояла на покупке автомобиля - Лады Калины, т.к. приглянулась внешне, и для того, чтобы была машина под рукой во время их визитов в Россию. Купили новую Калину в салоне. В начале поездки отвалилось колесо. Обошлось без ДТП. Поставили колесо на место. Уже под Краснодаром отвалилось еще одно колесо – на этот раз хуже – рулевое. И снова Бог миловал. Бросили они Калинку в первом попавшемся сервисе и, похоже, забирать не собираются. Вывод: Калина внешне, по цене и по декларируемым практическим качествам достаточно привлекательна для зарубежного потребителя (мог бы этот обеспеченный человек, пусть и не чистокровный немец, но привыкший к мерседесовскому комфорту, купить б/у иномарку, но купил Калину). АвтоВАЗ дважды через свою продукцию пытался убить или искалечить водителя и пассажирку этого конкретного экземпляра. Кто виноват – салон или завод, пока непонятно). Вопрос: По возвращении в Германию, что этот человек расскажет знакомым бундесбюргерам о качестве Калины? Конечно, можно говорить, что Калина (как и любой другой ВАЗ) на экспорт и Калина для России это две большие разницы, и это действительно так…к огромному сожалению… Вспоминаю 1994 год. Все было просто. В связи с несколькотысячепроцентной инфляцией цены на а/м указывались всегда в долларах США: шестерка – 6 тыс. долл., семерка – 7, восьмерка – восемь, девятка – девять, девяносто девятая – десять (десяток тогда не было). Знакомый специально поехал в ФРГ за 99, купил ее там за 15000 марок=10 000 долл. (цена как в России), пошлины на реэкспорт тогда еще не ввели. Приехал, показал. Сборка великолепная (экспортная линия), литье отличное, салон на пятерку, магнитофон хороший, под капотом инжектор БОШ (1994 год!!!), да все, кроме двигателя там БОШ был… Все это уже было в наличии с завода, т.е. ничего он не докупал. Я летом 1994 года работал с канадцами, они увидели шестерку, говорят: и у нас в Канаде такая есть. Сколько стоит? 6000 долларов. Но канадских. Пересчитал по курсу, получилось 3800-3900 долл. США. И это с учетом доработок, импортных узлов, перевозки за океан, дилерской накрутки и т.п. Вот такая грустная арифметика...
Про немцев. Человек постоянно живет и работает в Германии, но россиянин по происхождению. Приезжает в Россию время от времени по делам и просто так. Вот и сейчас навестил родной город Новошахтинск Ростовской области. И понадобилось ему с супругой совершить путешествие в Краснодар (примерно 370 км. в одну сторону). В начале поездки отвалилось колесо. Обошлось без ДТП. ...
Давай-ка сказочки мы здесь не будем рассказывать.
Колеса отвалились все сразу, потом движок выскочил и бензобак взорвался...жжошь...
Да все нормально, и такое бывает. У сокурсника на четверке колесо на полном ходу отвалилось (кувырок через крышу он перенес хорошо). Причина проста: он сам ставил колесо и не закрутил его как следует.
Про немцев. Человек постоянно живет и работает в Германии, но россиянин по происхождению. Приезжает в Россию время от времени по делам и просто так. Вот и сейчас навестил родной город Новошахтинск Ростовской области. И понадобилось ему с супругой совершить путешествие в Краснодар (примерно 370 км. в одну сторону). Жена настояла на покупке автомобиля - Лады Калины, т.к. приглянулась внешне, и для того, чтобы была машина под рукой во время их визитов в Россию. Купили новую Калину в салоне. ...
Верю!
Цитата:
Сообщение от Дмитрий_61
В начале поездки отвалилось колесо. Обошлось без ДТП. Поставили колесо на место.
Это что получается?
Купили, тронулись и заднее колесо отвалилось? А тормозной диск не раскололся?
Наверно на крыле и бампере приличный след имеется...
Цитата:
Сообщение от Дмитрий_61
Поставили колесо на место. Уже под Краснодаром отвалилось еще одно колесо – на этот раз хуже – рулевое. И снова Бог миловал. ..
Замечательные парни эти полунемцы.
Ну заметил, что колесо заднее было не затянуто - подтяни балонничком...
Русский бы сразу после покупкти протянул, а Немец - после того, как первое колесо соскочило. А эти ни сразу, ни потом!
Цитата:
Сообщение от Дмитрий_61
Бросили они Калинку в первом попавшемся сервисе и, похоже, забирать не собираются. ...
Скоро на море поеду - не подскажешь в каком сервисе они ее бросили - никогда не видел на Калине последствия незатянутых колес...
Цитата:
Сообщение от Дмитрий_61
Вывод: Калина внешне, по цене и по декларируемым практическим качествам достаточно привлекательна для зарубежного потребителя (мог бы этот обеспеченный человек, пусть и не чистокровный немец, но привыкший к мерседесовскому комфорту, купить б/у иномарку, но купил Калину). ...
Выводы можно будет сделать осмотрев экземплярчик в сервисе .
Цитата:
Сообщение от Дмитрий_61
АвтоВАЗ дважды через свою продукцию пытался убить или искалечить водителя и пассажирку этого конкретного экземпляра. Кто виноват – салон или завод, пока непонятно). ...
Дмитрий, по молодости у меня на Фольце колесо сходило - я не предъявляю немецкому концерну претензий из-за собственной безалаберности.
Цитата:
Сообщение от Дмитрий_61
По возвращении в Германию, что этот человек расскажет знакомым бундесбюргерам о качестве Калины? ...
Однозначно - будет ее обсирать!
Т.к. в данной ситуации надо будет однозначно кого-то обсирать, себя непривычно.
Дмитрий(...), я ехал в ВАЗ-21011, у которого на ходу отвинтилось заднее левое колесо. Так водитель не сразу понял что произошло - машину качнуло, на барабане он поехал несколько шумнее и понял все лишь когда увидел впереди слева сбежавшее колесо. Обошлось без последствий, даже барабан старый оставили. Догнали пешком колесо, с других скрутили по одному болту и дальше в путь.
А далее вы невнимательно читали. Открутилось рулевое колесо, подтяжка крепления которого неочевидна и без торцевого ключа (кажется на 32) не реальна.
Вообще сказать - к хорошему быстро привыкаешь и пожив некое время на западе можно забыть, что изделиям АвтоВАЗа нужны описания по ремонту и полупрофессиональный набор инструментов. Так что описанное вполне могло быть. Вот только удивляет - почему машина подарена автосервису? Почему бы не продать и забыть? А то ведь придется платить налоги за то, чем не пользуешься.
Олег Вещий, А представить открутившийся руль очень сложно, конструкция руля такая, что можно ездить с незатянутой гайкой, но при этом будешь чувствовать это сразу. Чёй-то напоминает ракету посланную на "еденственную" РЛС с целью её уничтожения, которая недолетает до РЛС, механизм самоуничтожения не срабатывает, да и самолёта для сброса ракеты такого класса как-бы не пролетало.
Serjant, я знаю эту конструкцию еще по восьмеркам (если не классике) и если гайка изначально была закручена до упора, то бояться нечего. А если гайку не затягивали? А если ее вообще там не было?
К тому же я знаком с неоднократными характерными дефектами руля. На восьмерках/девятках со старым рулем характерен был разрыв деформируемой при ударе зоны руля. Руль именно отрывался на ходу (очень не смешно), был брак контактной сварки деталей руля. Я думаю и в Калиновом руле возможно нечто подобное. Версий более чем достаточно. А по закону Паркинсона случится именно самая наименее вероятная.
Вы, однако, правы - это слово убрали.
Все изложенное не реклама, а ИМХО 
Верю!
Замечательные парни эти полунемцы.
.
безалаберности.
Линейный вид
