Уважаемая Курск-Лада, спасибо за сегодняшний проведенный гарантийный ремонт моего многострадального отопителя. Все было на высоте, отзыв оставил в соответствующей ветке нашего форума. Хочу выразить особую благодарность электрику Быкову Андрею (если не ошибаюсь в фамилии), надеюсь руководство как то поощрит человека, очень все старательно делал. Если я могу как то повлиять на его поощрение, черкните в ЛС, подъеду оставлю отзыв.
Полностью согласен и присоединяюсь! Когда я владел Калинкой, всегда приезжал только в его смену, очень хороший человек и профессионал в своём деле! Даёшь премию Андрею)
__________________
А всё-таки она у машины есть..............душа))))))
Мн. ув. Курск-Лада, с моим авто происходит такое: периодически (пару раз в месяц) на скорости порядка 100 км/ч в горочку обрывается тяга двигателя, автомобиль идёт накатом, но обороты держутся на уровне чуть более 2000 об/мин вне зависимости от положения педали "газа", горит "чек". После глушения и перезапуска двигателя, автомобиль продолжает ехать, при этом "чек" может погаснуть, а может и нет (буквально сегодня это случилось на трассе в очередной раз, но "чек" сразу не потух, а потух спустя 70 км, после заправки). Замечено, что с проблемой связяно снижение мощности на холостых оборотах: после отпускания педали "газа" перед поворотом, пешеходным переходом, либо любым другим препятствием, автомобиль очень резко замедляется - как бы "втыкается" в землю; а также при значительном замедлении (при включённых 1 или 2 передачах) автомобиль начинает сильно трясти, с гораздо большей силой, чем это можно было наблюдать ранее. При постоянной езде по городу на оборотах менее 2500 подобные признаки проявляются постоянно, но стоит выехать на трассу и крутить двигатель уже в пределах 2500-3500 об/мин, буквально через 100 км пути хондра проходит - автомобиль тянет хорошо, дёргания при значительном замедлении на 2 передаче не проявляются, "чек" гаснет. Но вернувшись в городской режим, буквально через пару-тройку дней всё возвращается. Сегодня я в очередной раз побывал в Орле по личным делам, по пути куда в очередной раз произошёл обрыв мощности, и заодно заехал в Орёл-Ладу, поговорил на эту тему с их ИПГ. Тот мне поведал, что эта беда им известная, проявляется она на автомобилях с е-газом, но всё больше про 2115 говорил. В качестве причины он назвал некачественность какого-то электрожгута, коего последний их клиент ждал порядка 1,5 месяца. В связи с этим ИПГ посоветовал мне обратиться в более крупные фирмы, такие как Курск-Лада ))) или Липецк-Лада, т.к. возможно у них (т.е. вас) эти жгуты могут иметься в наличии либо сроки поставки являться гораздо более короткими. Покопав немного интернет я выяснил, что с моей проблемой часто сталкиваются владельцы автомобилей 2114 модели с е-газом и в качестве решения чаще всего пишут про обжим контактов жгута проводов системы впрыска у электронного дросселя и главного реле, либо полной заменой жгута. Так вот, если всё это действительно относится к моему случаю, в какой срок может быть выполнен ремонт, и каким образом он будет проходить? Автомобиль на гарантии, но живу я в Железногорске.
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Уважаемый Алексей Сергеевич Матвеен! Для определения причин появления потери мощности при движении, Вам необходимо, после проявления неисправности произвести диагностику двигателя, для считывания кодов ошибок. Рекомендуем посетить ближайший, по расположению, к Вам дилерский центр LADA, или оставить заявку на предварительную запись на сайте kursk.lada.ru. Не подумайте, что мы занимаемся формальной отпиской, потому как, описанное Вами несоответствие, не замечалось ранее при эксплуатации автомобилей LADA Kalina.
Курск-Лада, да я не против, потому и расписывал всё как на духу. Вообщем-то мне всё равно где ремонтироваться, так что на диагностику запишусь. Правда приеду наверняка на исправном авто, но наверное ж коды ошибок в памяти останутся. Хотя чисто коды ошибок я и у нас в городе могу выяснить, свой оф.дилер есть. Но ремонтировать такое они точно не будут...
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Алексей Сергеевич Матвеен, в любом случае, просим Вас пройти диагностику ошибок и сообщить в данной теме, хотя бы для сравнения с теми кодами, которые проявляються на автомобилях LADA Samara и дальнейшего определения направления ремонта.
Добрый вечер! Тема конечно не новая, но интересует ответ от специалиста. Щелчок при троганьи вперёд или назад. Что это может быть если на ТО сказали всё нормально!
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Уважаемый 907, автомобиль - сложный механизм и при начале движения, в нем взаимодействует, между собой, достаточное количество деталей. Говорить о том, что может быть, без диагностики автомобиля не правильно. Предлагаем Вам, выбрать время, записаться на сайте kursk.lada.ru или по тел. (4712) 57-07-07 и произвести диагностику автомобиля.
Уважаемый 907, автомобиль - сложный механизм и при начале движения, в нем взаимодействует, между собой, достаточное количество деталей. Говорить о том, что может быть, без диагностики автомобиля не правильно. Предлагаем Вам, выбрать время, записаться на сайте kursk.lada.ru или по тел. (4712) 57-07-07 и произвести диагностику автомобиля.
С уважением,
ОАО "Курск-Лада"
Спасибо, за ответ, возможно я в скором времени так и поступлю, но предполагаю, что это окажется не гарантийным случаем и начнётся постепенное выкачивание денег.
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Комбинированный вид
