Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
осциллограф,Привет. сегодня съездил на диагностику. Посмотрели нашли ошибку коленчетаго вала-стерли её. заменил РХХ, почистили дросельную заслонку.
Вообщем фигню сделали.За все взяли 1650 руб., но пацан попался толковый. Он мне сказал, что они не стирают вообще;нужно покупать новый ЭБУ. Он мне предложил такую вещь как взять с собой второй ключ(обучающий) и когда в следующий раз она не будет заводиться попробывать вторым ключом. Возможно проблема в основном ключе, там чип может умирать. поэтому заводится не пойми как.
Вот такие дела у нас. Я сам из Калужской Обл. г. ОБнинск.
Посмотрим поможет второй ключ или нет.
Удачи! Мож еще спишемся
у меня когда иммо слетел даже стартер не крутился. Оказия случилась в 180 км от дома в выходной день. Обучающий ключь конечно же дома остался. Машина прошла тогда тыс.7 всего. Был в Белой Калитве. Хорошо что чувак который прошивками там занимался вышел на работу в воскресенье прошить кого то по предварительной договоренности и я его там поймал. После этого ездил до 40 тыс без иммо. Но когда жена потеряла ключ с брелком то сделав новый ключ снова активировали иммо. Уже 16 тыс. полет нормальный. Да и 2 блока у мну теперь))
З.Ы. а первый утеряный ключ потом мы нашли)))
кстати, он даже для начала поставил свой эбу - тоже не заводится.
Если поставить чистый эбу без записи в него параметров иммо, то должна завестить. статус иммо прописывается в ЭБУ, иммо запрашивает разрешение на запуск. Если в ЭБУ нет записи об иммо, то движок заведется. Поэтому при подмене ЭБУ движок должен был завестись даже если ранее иммо был активирован и был причиной отказа в запуске двигателя.
При глюке иммо стартер НЕ включается, на комбинации приборов выводится соответствующая индикация. Если стартер крутит, а машинка с ключиком не мигает - иммо не виноват в незапуске.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
согласен. перепутал я слегка. с проверочным эбу все завелось сразу, спасибо, что поправили. просто в этот момент меня попросили удалиться из ремзоны и я пошел оформлять заказ-наряд на диагностику, а когда вернулся, стоял проверочный блок и движок был запущен. уже после этого мне впаяли перемычку и с моим эбу тоже завелась. а по поводу того, должен крутить стартер, или нет, точно не скажу, но глюк, как мне кажется не столько в конкретном блоке (иммо или эбу), а в их программном взаимодействии.
осциллограф,Привет. сегодня съездил на диагностику. Посмотрели нашли ошибку коленчетаго вала-стерли её. заменил РХХ, почистили дросельную заслонку.
Вообщем фигню сделали.За все взяли 1650 руб., но пацан попался толковый. Он мне сказал, что они не стирают вообще;нужно покупать новый ЭБУ. Он мне предложил такую вещь как взять с собой второй ключ(обучающий) и когда в следующий раз она не будет заводиться попробывать вторым ключом. Возможно проблема в основном ключе, там чип может умирать. поэтому заводится не пойми как.
Вот такие дела у нас. Я сам из Калужской Обл. г. ОБнинск.
Посмотрим поможет второй ключ или нет.
Удачи! Мож еще спишемся
В вашем сообщении есть подсказка: -ошибка датчика положения коленвала. Меняйте датчик! Некоторое время будет отказывать кратковремено, а потом откажет намертво. Отсутствие искры на на одной паре свечей или присутствие на всех - признаки неисправности модуля катушек зажигания (исли у вас не отдельные-1.4i). Если искры нет вообще -виноват датчик положения коленвала. Или проводка в разъеме подключения- иногда туда попадает вода. И очень редко- попадание металлического мусора(опилок, стужки, кусочка стальной проволоки) на повехность датчика со стороны коленвала. Лучше один раз раскошелиться на датчик, чем много раз платить за услуги сервиса. В вашем сервисе или безграмотные, или наоборот, слишком предприимчивые "спецы".
осциллограф, а доп.БК случаем не установлен? Уже неоднократно наблюдал ситуации, когда при установленном доп.БК иммо не дает завести машину с первого раза (у меня такой глюк тоже есть). При этом на моем авто раздается 4 сигнала зуммера - не совпали коды ключа и контроллера. У тебя сигналы зуммера были и сколько? Без доп.БК (т.е. при отключении его от К-линии) таких глюков нет.
Oskar, в том-то и дело, что дополнительного компа у меня нет. а при описанном мной глюке вообще ни разу никаких предупреждающих звуковых сигналов не было. просто тупо при попытке завестись, поворачиваешь ключ, а вместо жужжания топливного насоса - тишина гробовая и даже его реле молчит. дальше - начинаешь крутить стартер - движок мертвый. а раньше , когда у меня периодически пропадала связь между катушкой связи и иммо, такие писки были и мигала желтая машинка с ключом.
Линейный вид
