н990умRUS29, я сейчас поменял себе нижние на резинки с бархоткой. они раза в 2 жестче, и лучше прижимают стекло. и что важно - не царапают.
Боковые вообще не трогал)
но нижнее не спасут если стекло болтается - делай по варианту д профиля.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
А кто нибудь красил передние фары внутри?? может подсказать как пластиковые фары разобрать как снять то я понял а как пластик снять нет!говорят что пластиковые нагревают строительным феном! может кто помочь,а если кто из северодвинска и у кого есть свободное время не могли бы помочь???
н990умRUS29, читай эту тему http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=4639&page=80 - там все расписано как греть и как разбирать. Только смотри чтоб при разборе блок-фары от возможной кривизны рук или от не имения опыта не лопнуло бы стекло или сама фара. Если "стекло" лопнет = на Киржач поликарбонатовые отдельно хрен найдешь и придется покупать новые фары (4,5-5 руб/шт.). Сто раз подумай прежде чем приступать к такой процедуре!
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
привет всем, ребят , подскажите, у меня отработал свой ресурс катализатор, ошибка Р0422, поискал поковырялся в инете.....чет ничего не пойму, кто что советует, по магазам прошвырнулся....нет нигде, да и говорят ценник ого го...от 6 до12 тыс.р. че делать то, говорят вместо него что то там ставят. кто чем может подскажите)))
__________________
справляться с проблемами надо по мере их поступления...
Каталитический нейтрализатор расположен либо на приемной трубе, либо сразу после нее. Внутри корпуса каталитического нейтрализатора находится керамическая сотовая конструкция. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой платиноиридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO, CH, NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим также в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы содержат в основном N2 и СО2.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536