Vortex Tingo

[pklyonov]

Xenus, в шниве кондей есть.
А пройдет она там же, где и обычная нива, они практически одинаковы по начинке.

[Xenus]

pklyonov,ну раз так, то зачем платить больше, если можно купить 2131, а не псевдо Шевроле

[pklyonov]

Сообщение от Xenus

ну раз так, то зачем платить больше, если можно купить 2131, а не псевдо Шевроле

Там есть за что Разница примерно как между зубилом и калиной: вроде все то же самое, а...

[Xenus]

Тест драйв Тигго http://vkontakte.ru/video-16833467_156847037?noiphone

а так же фотки после ДТП http://vkontakte.ru/video-16833467_156847060?noiphone

[DreamDriver]

Вообще-то про эту машину можно почитать в Инете - полно описаний её... эээ... достоинств.
С полным приводом конкурент ШНиве по эксплуатационным качествам, по безопасности (вернее, её отсутвии), по надёжности (туда же).
КЕтайцы сдирая РАВ4 использовали свои мозги и оборудование - как итог, к примеру, жуткая вибрация карданов (ну для владельцев ШНивы - нормально).
Большая часть з/ч подходит от "образца" - РАВ4, и тогда работает нормально. Но тогда смысл покупать кЕтай и ремонтить японией?

Колёсные диски-то так и не сменили, а ведь ещё на Тигго на них были кучи претензий - раскалываются на ходу.

[Xenus]

DreamDriver,насчет безопасности, то краш тест не экспортной Шнивы говорит сам за себя...

[pklyonov]

Сообщение от DreamDriver

С полным приводом конкурент ШНиве по эксплуатационным качествам

Ерунда. Шнива внедорожник, полноценный причем, а тигго паркет, не более.

Сообщение от DreamDriver

ну для владельцев ШНивы - нормально

Модифицировали же недавно, сейчас и нива и шнива очень даже ничего в этом плане.

[DreamDriver]

Сообщение от Xenus

DreamDriver,насчет безопасности, то краш тест не экспортной Шнивы говорит сам за себя...

И? Вы это к чему?

Сообщение от pklyonov

Ерунда. Шнива внедорожник, полноценный причем, а тигго паркет, не более.Модифицировали же недавно, сейчас и нива и шнива очень даже ничего в этом плане.

Полноценный? Хм... а УАЗ тогда убервафля? ))))
Вот именно, что недавно. По правде, причины вибрации разные у них: у ШНивы толчки, а у кЕтаёзы отсутствие балансировки валов.

[pklyonov]

уаз большой и тяжелый, нива маленькая и легкая. к каждой машинке свой подход, баш-на-баш, в общем. а вообще можно и на кукурузере засесть за пару минут так, что и на тракторе не вытащат.

[Павел11193]

Сообщение от DreamDriver

Вообще-то про эту машину можно почитать в Инете - полно описаний её... эээ... достоинств.
С полным приводом конкурент ШНиве по эксплуатационным качествам, по безопасности (вернее, её отсутвии), по надёжности (туда же).
КЕтайцы сдирая РАВ4 использовали свои мозги и оборудование - как итог, к примеру, жуткая вибрация карданов (ну для владельцев ШНивы - нормально).
Большая часть з/ч подходит от "образца" - РАВ4, и тогда работает нормально. Но тогда смысл покупать кЕтай и ремонтить японией?

Колёсные диски-то так и не сменили, а ведь ещё на Тигго на них были кучи претензий - раскалываются на ходу.

З\ч китайца ,дороже ,чем от Рав4