Вот случаи, когда прикипал вал к ступице и вытащить не удалось были пару раз.
Как быть если не удаётся вытащить шрус из ступицы или поворотного кулака? Не идёт и всё как будто прикипел!!!!!!! Что делать???
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mp750
А гайку менять нужно т.к зарубка от керна при повторном затягивании совместиться с пазом и закернить повторно нормально не получится.
Добавлено через 4 минуты
Я съемник никогда не использовал. Везде, где менял, снимал привод в сборе и на верстаке спокойно сбивал. Вот случаи, когда прикипал вал к ступице и вытащить не удалось были пару раз.
Другой вопрос, что на машине сбивать гранату сложновато. Это вдвоем надо. Один держит вал, другой сбивает.
Как быть если не удаётся вытащить шрус из ступицы или поворотного кулака? Не идёт и всё как будто прикипел!!!!!!! Что делать???
Как быть если не удаётся вытащить шрус из ступицы или поворотного кулака? Не идёт и всё как будто прикипел!!!!!!! Что делать???
Проливаешь его ВДхой со стороны гайки. Накручиваешь ступичную гайку (лучше запасную) на конец резьбы (чтоб не замять) и ударами молотка по гайке сбиваешь ШРУС из ступицы. Есть большой 2-ух или 3-х-лапый съёмник? Спрессовывай съёмником. И не забываем использовать графитку во всех гайко-болтовых-шлицевых соединениях подвески.
Проливаешь его ВДхой со стороны гайки. Накручиваешь ступичную гайку (лучше запасную) на конец резьбы (чтоб не замять) и ударами молотка по гайке сбиваешь ШРУС из ступицы. Есть большой 2-ух или 3-х-лапый съёмник? Спрессовывай съёмником. И не забываем использовать графитку во всех гайко-болтовых-шлицевых соединениях подвески.
Спасибо за оперативный ответ! Вэдэхой проливал) стучал, но может быть не сильно, а так и простукивал по кругу саму ступицу.При ударах молотка по гайке руль должен быть при этом повёрнут в сторону, чтоб шрус вышел под углом???(Снимаю левый шрус значит поворот руля на право до упора)
Сьёмник большой двух лапый есть но за что цеплять лапы не сообразил если за тормозной диск то боюсь диск на выдержит отколется???
При ударах молотка по гайке руль должен быть при этом повёрнут в сторону, чтоб шрус вышел под углом???(Снимаю левый шрус значит поворот руля на право до упора)
Пока поворот не нужен, тебе бы ШРУС просто стронуть.
Э-э-э-э.... Стоп! А ты шаровую открутил от поворотного кулака?
Цитата:
Сообщение от Rom4esko
Сьёмник большой двух лапый есть но за что цеплять лапы не сообразил если за тормозной диск то боюсь диск на выдержит отколется???
Пока поворот не нужен, тебе бы ШРУС просто стронуть.
Так ведь если я буду наность удары прямо стоящему шрусу то удары будет принимать коробка, я думаю ей такие удары вредны будут, поэтому если повернуть колесо то на коробку меньше уходить будет???
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Э-э-э-э.... Стоп! А ты шаровую открутил от поворотного кулака?
.
Конечно открутил!!!
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Диск можно снять и прямо за ступицу цепануться.
Да уж дафига разбирать придётся ради одной резинки, печально!
Rom4esko, залить ВД... гайку не закручивать до упора 1мм... и попробовать чуточку проехать с поворотами, только без фанатизма, ибо может разрушиться подшипник
Выбил наконец шрус из ступицы, затык теперь как его с вала снять? Бил но не слазит! Все надежды были на съемник но он хрякнул и все надежды тоже в месте сним((((
Re: Замена пыльника ШРУСа
Линейный вид
