УАЗ Патриот и его модификации. Архив

[Fanat63]

Сообщение от Smitn

Берешь?

Пока нет) в гараж не заеду)

[Smitn]

Сообщение от Fanat63

Пока нет) в гараж не заеду)

А зачем гараж? Он сам как гараж, в него много инструмента влезет. :-)

[Fanat63]

Через пару лет Уаз сделает компакт кросс. Влезет))

[Smitn]

Fanat63, а эти пару лет от какого года отсчитывать?

[Sisa]

Сообщение от Smitn

Берешь?

Дизель будет?))

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Smitn

а эти пару лет от какого года отсчитывать?

Ни от какого, проект кортеж они завалили и его срочно на ГАЗ передавали.Там в Ульяновске очень медленные и очень не сообразительные люди.

Любителям топить за якобы проходимость патриота выше дустера)))
https://www.youtube.com/watch?v=puT0YAX_mI8
ps сам в такое не полезу , только если авто не для покатух))

[Kol888]

Сообщение от Sisa

ps сам в такое не полезу , только если авто не для покатух))

Конечно не полезешь, если с головой дружишь, как и в офроуд соревах нет этих паркетников, сколько бы ты ссылками не кидался. И будешь 98% ездить где легковушки ездят с переплатой 400 штук + обслуживание кредита.

[Smitn]

Сообщение от Kol888

в офроуд соревах

Так в них нет и неподготовленных УАЗов. Так и ты 98% времени ездишь на заднем приводе и переплачиваешь за расход, да и при покупке тоже. По мне так у Патра есть единственное преимущество перед дастером, так это размер, других нет. Хотя для кого-то это будет минусом.
ЗЫ: я бы хотел 4х4 на Турана даже с его 14 см клиренса и он бы закрыл 99.9% моих потребностей в авто.

[Kol888]

Сообщение от Smitn

По мне так у Патра есть единственное преимущество перед дастером, так это размер, других нет.

Это от того что ты офроуд только на картинках видел. Типичный кейс отдаленная от асфальта дача или на Селигер с лодкой поехать. А Дустер тесный с маленьким багажником даже по сравнению с Вестой. )) Зимой у Дустера вообще нет шансов против мостов Уаза.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Smitn

Так в них нет и неподготовленных УАЗов.

Там есть класс полироль, из подготовки только резина АТ, лебедка запрещена. Можно хайджек, тоже эффективное средство. А в Дустер и джек не подсунешь. Еще очень важна высокопрофильная стравленная резина, без этого на бездорожье просто ловить нечего и понижайка к ней ибо не провернешь. И ходы подвески. Мосты позволяют любые неровности ходом проходить. Всего этого у Дустеров нет. И ты ввиду отсуствия опыта не понимаешь разницы.

[Sisa]

Сообщение от Kol888

Конечно не полезешь, если с головой дружишь, как и в офроуд соревах нет этих паркетников, сколько бы ты ссылками не кидался.

Олеша, я б и на уазе туда не полез скорее всего))я не люблю в грязи пачкаться, меня на горных велах постоянно зовут покататься по лесам по грязям после дождя , был тока один раз на атких покатушках - хватило)))

[Sisa]

Сообщение от Smitn

я бы хотел 4х4 на Турана даже с его 14 см клиренса и он бы закрыл 99.9% моих потребностей в авто.

так поставь или не былов те года выпуска версий на ВЫП и 4х4?