Выгнало масло через сапун до мин.Думаю что из-за мороза.Морозы заканчиваются,вот и думаю заменить масло Вазовское или нет,пробег200км?
Если не менять, то какое долить до уровня.Кто знает какое на ВАЗе льют.
Присоединяюсь к вопросу хочу долить, а то с завода пожадничали видать, а какое залито не написано походу:(
масло менял на полусинь после 2тыс..в эту зиму в сильные морозы неск.раз выходило через сапун.но видать немного.на максимуме стоит .было чуть выше залито.морозы кончились и коробка сново сухая...все от морозов
Здравствуйте, обнаружил у себя потение трансмиссионного масла в райноне кожуха сцепления и у основания правого шруса (с водительской стророны), такого раньше не было-оно конечно не течет-но все равно хорошего мало, замена сальников проблематична (снять, привода, коробку), но оно не бежит ручьем-просто потеет-пятен и луж нет. Можно ли с этим ездить? ЗаРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН
Добавлено через 5 минут
Примечание- у меня масло с сапуна даже в - 27 не гнало, сверху коробка сухая, в вот снизу... только возле картера сцепления и привода .Все кенты на 10-х, 12-х, и других вазах говорят что это у всех и чтобы я не заморачивался. Эко ведь нужно снимать привода, коробку....
Добавлено через 5 минут
Уровень у масла в коробке всегда был между мин и макс
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от kazackov.ig
Сальник первичного вала, так думаю.Так вопрос то по снятию коробки, а сальник поменять не сложно, сложно добраться.
Там полмашины разобрать нужно чтобы снять коробку-удивляюсь кто это придумал, сдесь вообще что бы чтонибудь сделать нужно пол машины разобрать-анука поробуй до щупа коробки добраться, больше никогда русскую машину покупать не буду-лучше семерка или 412-й чем Калина, Русская машина ломается как часы следовательно в ней должно быть все доступно при ремонте-так и есть в 7-ке и москвиче 412-коробку сцепление снять не проблема, здесь же чтобы что нибудь нужное снять -нужно 6 второстепенных откуртить. Дорогие вазовци если знаете что такой косяк есть-доступ к узлам сильно затруднен, то ставте тогда "золотые сальники " с ресурсом на 150000000000000000000000000000000000000000км
У меня в городе нет ни запчастей на калину, не заводской СТО, до Ростова можно и не доехать.
нет что не говори наши машины полное..., хоть я сам и бывший контруктор и патриот, чтож это за машина такая у которой при пробеге 16000 со всех щелей масло сопливит. Вчера полазил в яме как все не удобно ужас, не к чему не подобраться. Пускай этот завод дальше делает свои конструкторы, главное что я останусь человеком. И не буду отвлекаться от своего дня рождения))))))))
У меня в городе нет ни запчастей на калину, не заводской СТО, до Ростова можно и не доехать.
нет что не говори наши машины полное..., хоть я сам и бывший контруктор и патриот, чтож это за машина такая у которой при пробеге 16000 со всех щелей масло сопливит. Вчера полазил в яме как все не удобно ужас, не к чему не подобраться. Пускай этот завод дальше делает свои конструкторы, главное что я останусь человеком. И не буду отвлекаться от своего дня рождения))))))))
Не соглашусь, нормальные тазики, просто кому как повезет, много раз уже говорил но повторюсь - сейчас четвертая калина, первую брал в 2006 году, машину реально драл и насиловал как только можно было (молодой, вино кино домино, сами понимаете) машину продал с пробегом 50 тысяч, но не подвела не разу. Взял вторую в 2007 тоже новую, ездил аккуратно, менял по гарантии рейку в сборе с ЭУРом, гранаты пару раз, подвеска го...но была, вся гремела, и машина цвести начала в некоторых местах, прошел тоже примерно 50 и продал не из за того что сыпалась, а просто нужда была такая. Купил третью потом, прошел я на ней за три года 85 тысяч, поменял только один опорный подшипник который купил за 230 руб. наш российский без сепаратора. И расходники - тосол, тормоз.колодки передние, масло в КПП полусинь, торм. жидкость, щетки дворников...........Три года машина меня кормила, а сама денег не просила. Кстати ездил я на газу. Сейчас новый хозяин рад машине, уже за сто с лишним пробег на ней. Продал ее за 230 ровно трехлетку, компл. стандарт.
Может Вы правы Марат, наша машина тоже проблем не доставала, более того всегда выручала. Сейчас посмотрел-потеет в 3х местах
1) Картер сцепления -масло темного цвета.
2) Основание шруса со строны водителя.
3) Часть КПП расположенная выше этого шруса, (там еще болты какие-то)
Позже постараюсь сфоткать. Летом масло в КПП мерил-было чуть больше мах, сейчас также, причем масло чистейшее. Когда ездил на гарантийное ТО (15500) в г. Каменск-Шахтинский , мне в мотор залили тотал кварц, многовато как мне кажется. Я всегда следил чтобы уровень масла в моторе был чуть меньше нормы, иначе крышка ГБЦ потела. А они масла много бухнули, и видно с сальника КВ давить стало. Но сейчас уровень мала в двигателе не изменяется Машина август 2010, 17000км. Сам делать не буду, думаю дотянуть до следующего ТО.
Добавлено через 1 минуту
Сцепление не буксует
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Не соглашусь, нормальные тазики, просто кому как повезет, много раз уже говорил но повторюсь - сейчас четвертая калина, первую брал в 2006 году, машину реально драл и насиловал как только можно было (молодой, вино кино домино, сами понимаете) машину продал с пробегом 50 тысяч, но не подвела не разу. Взял вторую в 2007 тоже новую, ездил аккуратно, менял по гарантии рейку в сборе с ЭУРом, гранаты пару раз, подвеска го...но была, вся гремела, и машина цвести начала в некоторых местах, прошел тоже примерно 50 и продал не из за того что сыпалась, а просто нужда была такая. Купил третью потом, прошел я на ней за три года 85 тысяч, поменял только один опорный подшипник который купил за 230 руб. наш российский без сепаратора. И расходники - тосол, тормоз.колодки передние, масло в КПП полусинь, торм. жидкость, щетки дворников...........Три года машина меня кормила, а сама денег не просила. Кстати ездил я на газу. Сейчас новый хозяин рад машине, уже за сто с лишним пробег на ней. Продал ее за 230 ровно трехлетку, компл. стандарт.
Всю зиму ждал момент когда можно будет сменить масло в коробке, заводское густело уже при -10, при -15 рычак КПП еле шевелился. Когда слил ужаснулся- темно-серая жижа, мрак просто. Залил полусинтетику до мах, спустя 100км заметил масло на коробке из сапуна, вылилось довольно прилично и появился шум. пока не доливаю, все равно выдавит, сделаю бачек от копейки, тогда долью. Спасибо автору за идею!!!
автомаляр
Линейный вид
